热点：凯迪拉克冯旦：未来会更侧重SUV的开发

中国汽车信息网新闻4月19日，在两年一届的上海国际汽车展览会(第17届)开幕式上，凤凰汽车与中国汽车信息网和自媒体机构品川汽车联合参展。 在展台现场，上汽通用凯迪拉克营销部长冯旦接受凤凰汽车、中国汽车信息网和自媒体机构品川汽车的联合采访时，凯迪拉克的suv在现在的产品线中稍弱，将来重点是suv车的开发，这里

以下为采访实录:

词汇汽车:各位网友，你好。 这是词汇汽车和中国汽车信息网，还有自媒体机构词汇汽车年上海国际车展摊位，给你带来现场报道。 我是中国汽车信息网和自媒体机构品川汽车的总魏学珍。 这次邀请的嘉宾是凯迪拉克营销部长冯旦。 请冯部长介绍凯迪拉克车展的概况。

冯旦:凯迪拉克是今年上海车展近五年来最盛大的展示，从产品线、企业品牌力量的全面展示开始，经过十几年在中国市场，陆续推出了每年重要级别的车，到今天为止，终于登上了台阶，实现了我们的目标。 escala，这基本代表了未来凯迪拉克的产品设计理念，包括制造汽车的技术理念，未来基于概念车的东西将出现在量产车中。

另外，还有凯雷德。 应该是现在国内最大的全尺寸suv。 这辆车也可以用平行进口的方法和国内客户见面。 除此之外，还有一些现在市场上展示了重型车型，所以今年在凯迪拉克树立了一个小目标，我们继续努力制作属于凯迪拉克的一点产品，也献给客户。

词汇汽车:概念车，大家也很关注。 就像我刚才说的，有很多这种新技术，新配置。 我对这辆车可以说得更详细。 另外，这辆车大致什么时候能量产上市？

冯旦:概念车应该这么说。 escala是我们凯迪拉克未来的几个方面，一个产品设计方面的理念，二是科技配置方面的理念，三是新的造车技术理念，这些理念不一定是一辆车，而是完全出现，但在我们陆续推出的新车上

包括未来在内重新进入其他细分市场，不久大家就会看到一点，带来一点惊喜。 这些惊喜来自概念车escala。 从造车技术方面来说，我们去年在上海建设生产的凯迪拉克专用工厂可以说已经把造车生产线的安排体现在专用工厂中了。

词汇汽车:老实说，凯迪拉克是非常典型的豪华企业品牌，去年也取得了惊人的成绩，突破了10万辆，达到了11.8万辆的销售额。 这个成绩在你们内部分解，是第一产品，还是包括下一代豪华车市场，都为零了。 你们得到了类似联合营销的结果。

冯旦:去年凯迪拉克说有了一点大幅度的增长，包括前几年，但我们和一线豪华企业品牌有点差距。 产品线的展望度不够。 我们的产品线不够。 第二整体声誉可靠性在提高，但我们在一些方面落后于第一竞品，去年的增长，实际上。 说到企业品牌，特别是豪华企业品牌，冲进豪华企业品牌，说明企业品牌的营销力，你已经把销量规模放在后面了，包括系统的健康度，有完全不同的操作方法。 这一成果的获得基于几个方面，第一也是市场，市场本身给了我们机会，第二页依赖凯迪拉克的本土化策略，包括外形策略，大家在凯迪拉克刚进入中国时，对客户凯迪拉克 因为更体现了现在的时尚潮流、格调，所以我认为第一是这两个方面，一是适应市场，是凯迪拉克自己方面的持续努力引起的。

词汇汽车:你非常谦虚地谈论着凯迪拉克自己的问题。 当然，我想凯迪拉克在产品线。 特别是本地化的这个孩子，今后会加强本地化产品在中国市场的投入和销售吗？

冯旦:这是一定的。 根据今年的战术会，我们基本上在这一两年里会成为凯迪拉克最大的单一市场。 不一定是今年，这是最近几年发生的事件。 所以，从这个立场出发，整个凯迪拉克在我们整个产品的理念和计划方面，我们将重点放在中国市场，为了满足这个市场的诉求，变得更重要。 所以，即使在我们与北美的合作中，两个市场也总是有不同的诉求，所以要求第一共性，第二我们重视中国年轻人的市场，看中美两个凯迪拉克的支出集团，我们显然比他年轻，我们的平均年龄

词汇汽车:如果是车型的话，有像中国市场那样越来越多的倾斜和引进吗？

冯旦:是的。

词汇汽车:或者那些车型，有详细的计划吗？

冯旦:计划是肯定的。 已经在实施中。 例如，我们ct6的混交，这辆车实际上不在北美生产，但我们直接出口到北美。 量不太多，但这只是个开始。 今后你做车要重视规模，所以我想更有可能。 在未来的北美，如果这辆车的销量比较小，那完全是中国本地化设计，本地化销售，有些车卖给美国市场，有些车，凯雷德，如上所述，全尺寸suv是整个中国市场的销售额

刚才提到的问题是凯迪拉克不会在中国市场的特定一点车型上设计、生产和销售，这个事件将来完全有可能发生。

词汇汽车:从中国支持凯迪拉克的迅速发展开始，从市场营销开始，北美总部包括上汽通用，有那些政策、资源支持吗？

冯旦:你应该这么说。 上汽通用的三个企业品牌贝克、通用、凯迪拉克，无论哪个企业品牌，其实国内营销方面的运营都是相对独立的。 对凯迪拉克来说，现在我们总部的全球总部在纽约，设计研发在密芝根底特律，因为中国市场有它。 包括一点营销的整体战术计划，营销的方法。 因为它适合中国客人。 对北美来说，不仅适合北美的客户，也可能适合北美和中国的市场以外的客户，但什么规模小基本上在整体企业品牌通调方面，在你的cr设计方面，在大，向客户表现方面。 例如，现在近年来使用蒙德里安·凯的风格，所以大家都非常灵活。

词汇汽车:凯迪拉克企业品牌非常有调性，非常个性，你们也有新的定义，新的美国豪华，怎么理解？

冯旦:你应该这么说。 我们其实走了很多弯路，2004年进入中国市场，最终找到了。 现在适应客人的口味，而且适合我们的。 这个新美国的豪华怎么出来？ 我想我也来自几个方面。 首先看我们的凯迪拉克整体，是企业品牌，但那个企业品牌具体的物理代表是一点车型，是我们的设计，我们宣传的产品技术的代表，这些东西实际上代表凯迪拉克的核心理念，一种风格，风格下我 这些东西聚集在一起，它代表着一点其他企业品牌没有的东西，对我们来说是唯一的东西，是新美国的豪华，新美国的豪华为什么适合凯迪拉克，其实我们以前做过广告的影像 其传达的理念是整体的座位驾驶，你是美国，美国总统一直使用凯迪拉克企业品牌在这种认识下，我对个人印象深刻。 一句话，在我们现在的企业品牌宣传方面，所有的伟大都来自勇敢的开始。 我认为这句话是代表我们凯迪拉克人的文化。 我们受到这样的冲击，现在还不是强大的豪华企业品牌，我们有积极的力量。

其次，我觉得我喜欢凯迪拉克企业的品牌和购买我们产品的客户，其实他们也代表这样的集团，无论电机轻还是大，都有这个勇气，新欣赏这种格调。 但是，这里的核心是他们都追求自己的伟大，这种伟大不一定改变人类，但创造自己的东西，给他未来。

我看到豪华车市场越来越大，竞争也越来越大。 现在有一些混战的意思。 因为凯迪拉克就是这样的过程，你们成长得这么快。 如果以后想保持这样的强劲增长，有豪华车市场吗？ 凯迪拉克必须表现得很好。

冯旦:豪华车市场，大家几年前看到中低端、中高端市场的竞争，从两三年前开始，豪华车进入这个阵营，这是大势所趋。 随着客户的理性诉求，不断合理，包括你的车辆更新，包括中国经济整体、中国客户整体富裕程度的提高，豪华车必然会下降。 从超过整体pv增长15%左右的立场出发，有很大的增长，必然有很大的竞争。 这和几年前suv的增长一样。 细分市场竞争的企业品牌数量还不多，要区别的话，有一线和二线两个。

第一，回到你们公司的产品。 我认为汽车是比较特别的费用品。 最终用产品说话。 你能赢一年，但不一定赢。 未来的四五年，包括产品力量、科技型代表在内，质量、设计都必须符合客户的诉求。

第二，我认为是企业品牌的信誉度。 企业品牌的信誉度可能来自两个方面。 一是从自己的营销立场出发，如何通过新的方法，通过新的媒体渠道，影响越来越多的顾客，传达你的理念，让他们接受你。 第二，你的服务包括销售和售后服务的满意度。 在这方面，中国客户可能更重视这方面的指控。 由于你在中国购买豪华汽车，是相对富裕的阶层，他们对服务的要求更高，在这方面，我们凯迪拉克将重点放在这两个方面，第一继续提高产品竞争力。 第二市场营销中如何提高可靠性和搞好服务。

词汇汽车:你制定小目标了吗？ 大体上类似于在市场上所占的比例吗？

冯旦:我想目标一定在内部。 魏总。 但是，自己决定了，我们企业一定要定义第几名，怎么样？ 其实，在我们审视整个人类，迅速成长的过程中，这个健康度来自我们的经销商系统，来自内部的企业品牌系统。 所以你说的小目标，我们心里有这样的小目标，但我们最终让客人看到我们在路上凯迪拉克车更多，大家对我们的认知度越来越高，最终我们也成功了

词汇汽车:在产品方面，偏向suv还是有新能源车这样的侧重点？ 还是不是这样？

冯旦:这确实有。 魏总提出的问题很好。 我们其实几年前就把重点放在这方面的配置上了。 未来是可以看到的。 suv在现在的凯迪拉克产品线中有点弱，未来侧重于suv。 第二个同步是新能源方面的产品。

词汇汽车:最后一个问题。 豪华企业品牌，所有品牌都有自己的标签。 在现在这样的新时代，标签还是非常重要的。 还有宝马、奔驰和沃尔沃。 凯迪拉克也有新的美国豪华，但我觉得这个标签还没那么鲜明。 这孩子也在考虑或者重点做。

冯旦:这个很好。 其实我们一直在想这方面的演绎。 其实最终，我认为这个标签，你说的清晰度，除了企业品牌的好处和宣传以外，最终扎根于客户的心里。 说到凯迪拉克的标签，其他企业品牌可能不鲜明。 宝马，奔驰，奥迪，你都让。 但是为什么最终掉下来了，宝马是操纵。 这种用两三个字表示的东西，通过几代产品的积累，对凯迪拉克来说，我们也在积累企业品牌的资源。 现在对凯迪拉克的顾客来说，有什么标签的话，我想是四个字。 一个是格调，另一个是创新。 四个字再多一点。 未来可能会是两三个字。 我可以回答你的问题。 同样的四个字变成两个字需要一代产品的努力。 所以，我们要做的是从感性方面，紧紧抓住必要的客户和企业品牌理念，结合在一起，经过那个阶段，自然地通过另一个产品的发售，我们

词汇汽车:据我周围的人说，凯迪拉克的支出者都是高资者，至少白领、金领水平很多，你们大致感觉怎么样？ 分布怎么样？

冯旦:差不多了，魏总君说的是一面。 你可能是高资者的一部分。 我们凯迪拉克的老板，我们内部业主调查的报告和数据分解结果，两者都是。 第一，你刚才说的高学历，高智商水平的这种，金领，白领，律师等，多包括医生。 但是有些，我们以前比较缺乏，是类似的公务员队伍，我说话的公务员队伍不一定保守，不是教师那样的企业事业单位。 凯迪拉克的设计还很大胆，积极向上，也许那时奥迪更安静，所以凯迪拉克在这个小组中相对执行，但现在整个社会的支出趋势都在改变。 现在高资本集团增加了教师、公务员队伍，所以现在的结构比较好。 确实，一点在社会中，一点精英，或者一点在各行各业中都可以领先。 另外，在你自己的中小企业方面发展迅速，有些集团在媒体或者时尚类艺术类方面，这个集团我们很突出。

词汇汽车:说起来，凯迪拉克是一个很有故事性的企业品牌，我们今天感谢冯部长在采访期间来。 由于时间限制，我们今天在这里说话。

冯旦:感谢魏总。