热点：中国制造2025：从世界工厂到制造强国

中国汽车信息网从年6月7日至8日，以变革创新和变革升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆举行。 近年来，包括中国在内的世界主要市场的汽车诉求接近饱和，以前有报道称汽车产业正在走向电动化和智能化变革的道路。 这次论坛聚集了中外重量级嘉宾，深入探讨了汽车领域的当前机遇和未来快速发展战略。 作为世界汽车论坛的重要合作伙伴，中国汽车信息网位于重庆现场，第一时间给大家带来会议报道。

中国制造2025是中国未来经济迅速发展的顶级计划是推动中国从制造大国向制造强国转变的第一步。 中国制造2025是在产业结构调整的大结构下提出的，通过科技进步手段，反复创新驱动、智能变革、强化基础、优化结构、绿色快速发展，优化资源配置，提高生产效率，以公司为创新主体，中国制造业变革

中国制造2025和德国工业4.0战术有什么区别？ 汽车领域在中国制造的2025快速发展框架中那些快速发展的前景和机会吗？ 关于这些问题，swm斯威汽车.铁源控股董事长横大兴、博世(中国)投资有限企业执行副总裁徐大全、重庆大学汽车工程学院副院长郭刚、南京金龙巴士制造有限企业副社长兼大客户事业部总经理樊文堂、中国第一汽车股份有限公司

樊文堂: 具有生命力和智慧的产品

南京金龙副总裁兼大客事业部总经理樊文堂表示，汽车领域到2008年无论做什么都取得了成功，公司的迅速发展也与日俱增，从2009年到2009年可以依靠国家政策的支持迅速发展，但从2009年以来制造业面临着很大的压力。

南京金龙客车制造有限企业副总裁兼大客户事业部总经理樊文堂

回顾历史，南京金龙是分厂，主要代工生产附加值低的中小型汽车，过去没有利润。 生意好的时候有订单，生意不好的时候饿。 樊文堂坦率地说，办公司还需要好产品，有新产品，有新技术，决定这家公司的生死方向。

因此，中国制造2025是非常有利的机会，制造业公司必须抓住这个机会，实现快速发展方法的转变。

他认为，从世界工厂到建立强国，制造有生命力的、涵盖整个价值链的产品是公司的根本途径。 其实归结为一个造字，要制造出有生命力、有智慧的产品，公司就有未来。

吊舱:在最好的时代，将产品视为生命。

过去十几年来，中国汽车领域迎来了巨大的迅速发展，产销总量都上升到了世界第一的水平，但在高速发展过程中，是我们无视很多东西，看曾经错过的风景的时候了。 现在才是最好的时间，也是最好的时代。

swm斯威汽车.铁源控股会长横大兴

铁源控股、swm斯威汽车会长横大兴认为，经过30多年的快速发展过程，公司必须更加冷静地考虑供给方改革和2025快速发展战术的制定等。

他认为中国制造的2025与德国汽车工业4.0不相容。 在他眼里，德国工业4.0背后的逻辑和思想本质依然是利益和风险控制。 工业4.0这种工匠精神，根本问题是把产品当作生命来对待。

关于汽车领域如何与中国工业2025战术结合，贡多拉说，将与汽车工作人员在2025年建立命运共同体。 而且，我们要做好持久战的准备，以客户为中心，相信中国制造2025的道路是正确的，没有绝对的自信和必胜的信念，就没有超越新工业时代的机会。

徐大全:德国工业4.0，人才是快速发展的核心。

随着物联网和网络的迅速发展，整个市场发生了很多变化，市场的诉求发生了变化，个性化产品的诉求发生了变化，产品的生命周期更短，全球服务和新的商业模式在市

博世(中国)投资有限企业执行副总裁徐大全

博世(中国)投资有限企业执行副总裁徐大全，提高生产力，实现多品种少量柔性生产，改善产品质量，继续服务，预防性服务，减少库存，降低对员工的依赖，这是市场提出的，生产

徐大全说，作为德国工业4.0战术的发起者之一，博世对市场变化已经有了相关的工作，博世将现实的物理世界和虚拟的网络世界紧密联系在一起。 通过进行数字化管理和提供开放标准，可以快速配置和灵活配置。 另外，通过将以往传来的大型生产线变成智能的小生产单元，可以实现更灵活的配置。 在宣传工业4.0中应用于全球生产系统，博世也为其他公司服务，共同建设4.0工厂。

徐大全认为人是整个系统的核心。 人依然是设计者、管理者和优化者，因此人是工业4.0的核心。

郭刚:中国车企业必须提高制造能力，提供更好的产品。

中国经济总量居世界第二位，汽车产销台数去年为2800万辆，远远领先于产销台数，但从制造大国向制造强国的转变是关键。

重庆大学汽车工程学院副院长郭刚

重庆大学汽车工程学院副院长、教授郭刚说，从国家战术角度符合国家整体变革迅速发展的诉求，从制造大国进入制造强国的途径是非常前瞻的战术。 在现在的汽车成本市场中，高端产品大多由海外企业品牌组成。 在中国从制造大国变成制造强国的道路上，车企应该提高制造能力和水平，为顾客提供更好的产品。

未来自主企业品牌建设第三代高质量汽车，标签包括智能、时尚、健康、智能驾驶、智能交流。 制造这样的车，第一个是设计，第二个是制造过程。 最终处理效率和质量这两个核心问题。 这样可以制造满足客户要求的高质量汽车。

中国特色超越型工业战术之路

对整个制造业来说，面临的挑战是转型升级，包括新能源、智能化、无人驾驶等，但最大的挑战是中国自主企业品牌面临的企业品牌催生，扩大知名度、提高名誉是我们各公司不懈追求的 互联网+给前传公司带来新的挑战和机会，邀请我们进入变革的时机。

德国根据自己的特点发表了4.0战术，目的是关注制造业硬实力的提高，进一步提高工业竞争的特征，给中国工业变革的升级带来很多启示。 与德国不同，中国的供应方面临很多问题，很多产品供应量太多，质量不高，供应和诉求互不配套。 中国供给侧改革的要点是结构性改革，供给侧结构性改革是实现，是价值链从低端向中高端转移的比较有效的措施，是实现技术改革创新变革升级的全面保障，是实现中国制造2025的强大动力，