热点：“一带一路”加速中国汽车国际化

中国汽车信息网从年6月7日至8日，以变革创新和变革升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆举行。 近年来，包括中国在内的世界主要市场的汽车诉求接近饱和，以前有报道称汽车产业正在走向电动化和智能化变革的道路。 这次论坛聚集了中外重量级嘉宾，深入探讨了汽车领域的当前机遇和未来快速发展战略。 作为世界汽车论坛的重要合作伙伴，中国汽车信息网位于重庆现场，第一时间给大家带来会议报道。

近两年，中国企业品牌的汽车在国内市场备受关注，但海外事业还在起步。 现在呈现燎原之势的一带建设，为我们时代提供了追求共同繁荣的伟大机会。 中国企业品牌汽车的海外事业如何强劲上升，借助力量，促进中国进入世界汽车强国行列，是摆在汽车公司面前的重要课题。

那么，一带一路建设如何为中国汽车提供机会呢？ 新形势下的汽车公司又应该如何着眼于海外的快速发展？ 从中国企业品牌到世界企业品牌的蜕变之路有多远？

在6月7日的全球汽车论坛上，前商务部对外投资与经济合作司商务参赞陈林、清华大学法学院郑裕后讲师、中国投资有限责任企业前副总裁、总经理兼首席投资官高西庆、奇瑞汽车国际企业执行副总裁杜维强、力帆实业(集团)股份有限公司

历史机会第一次发挥威力

陈林指出，一带为我们提供了前所未有的历史机遇，对汽车领域来说，这是走出去的迅速发展契机。 从战术快速发展的角度来看，一带是活跃的经济圈，一带是大家熟悉的中国经济圈。 这对中国西部的迅速发展具有重要意义。 内是深化改革的顶级设计，对外是领导和平快速发展的中国建议。 总体来说，一带的建设加快了中国汽车公司的走出去。

原商务部对外投资与经济合作司商务参赞陈林

年，中国企业品牌汽车出口总量70万辆，与当年1400万辆中国企业品牌的产销量相比，这种出口规模不太大，但如果租一带，中国企业品牌汽车未来的出口状况会很好。

提到汽车出口，近年来奇瑞深耕全球价值链，国际化能力显著提高。 年奇瑞汽车出口了88081辆。 今年4月，奇瑞继续去年的急剧势头，累计增加了34190辆新车，比上年增加了25.5%。 其中，4月份单月汽车出口量同比增长58.2%，达到10030辆，比上个月增长11.1%，连续14年获得国内汽车公司出口销量第一位。

国家是&lsquo； 一带建成以来，中国企业品牌汽车沿线国家的出口量逐年增加。 年，奇瑞在&lsquo； 一带一路沿线国家出口量占近65%。 &lsquo； 一带沿线国家已经成为中国企业品牌汽车对外出口的主要战场。 杜维强说。

不可忽视的出口疑难病症

中国企业品牌汽车出口量增加，但杜维强表示，中国企业品牌汽车国际化依然表现出以下优势:1.出口国基本处于经济下行、领域萎缩、汇率贬值的状况。 2 .出口的首要目的地仍然是非洲拉。 3 .还没有摆脱小而不强的局面。 4 .海外抗风险能力差。

力帆实业(集团)股份有限公司常务副社长杨波

杨波也是目前汽车出口之一的中国企业品牌摩托车在海外市场上遇到了一些问题:同质化等引起的质量和服务问题。 售后服务缺失，企业品牌缺失广种薄收多，精耕细作少，贸易含量多，营销含量少。

尊重，共赢才能走远

面对一带带来的机会，高西庆呼吁中国汽车企业尊重当地市场，不要盲目用钱开门。 关于海外市场的规则，一方面不熟悉，更重要的是不尊重。 各国有各国的方法，政治制度、文化信仰不同，一定要充分重视。 高西庆指出中国汽车企业喜欢用钱工作，不能用钱开门。 这是不能持续的。 人们拿到钱后，请让你出去。

清华大学法学院郑裕顿讲师教授，中国投资有限责任企业原副总裁，总经理兼首席投资负责人高西庆

由于海外市场对法律社会的认识不够，高西庆觉得中国车企业在海外支付学费的状态一直在持续，中国车真的要想出去就必须仔细研究外国法律。

杜维强指出，中国企业品牌汽车在战略上要先向后看，思想上要对国际市场形势和风险有充分的思想准备，对国际市场要耐得住寂寞。 战略上，内部:夯实基础，搞好产品、企业品牌和服务。 对外:加强海外研究，充分进行市场准入、产品投入、目标群体、渠道建设、本土化制造等计划。 在行动上，要充分理解一带一路的共商、共同建设、共享精神，共商要加强一带一路和一带一路的接合点国家的信息表达，充分理解当地国家汽车快速发展的弱点、趋势、政策和诉求。 公司要积极融入自己的快速发展当地汽车工业的快速发展，积极参加目的国当地汽车产业的讨论，协商汽车快速发展的大规模计划，为中国汽车在当地营造良好的商业环境。

奇瑞汽车国际企业执行副总裁杜维强

比较摩托车出口的经验，杨波对汽车出口也提出了一点建议:火不烧山不胖，人不出门身体不高，所以要学会大众在中国。 快形成文芳阁，法律资源、公共资源要学会共享。 要制定领域自律，正确进行诱惑和协调，避免恶性竞争。 精耕细作才是汽车销售等耐久性机械产品的王道，抛弃了贸易思想。 早日进行本地化的技术储备、人才储备。

总的来说，中国企业品牌只有在质量和服务上下功夫，才能赢得国际化快速发展的机会，才能真正在海外开花结果。 中国汽车走向世界，我们的理念改变，我们的观点改变，我们的工作方式也改变。 只有这样才能真正国际化。 杜维强说。