热点：观致新投资人悬疑：谁让奇瑞推倒重来？

有新的投资者，完成了所有的协议。 6月19日，一辆奇瑞汽车的高层在接受记者采访时，询问是否有宝时，对方含糊地回答:投资者都是多元化投资，不清楚是哪个领域的。

这样的说法和展望面非常一致。 19日，不想命名的观众高层在接受本报记者采访时，我们确实按照既定战术引进了新的投资者，现在正在进行多个谈判。 我们也很高兴观众的市场价值非常好。

6月16日，量子汽车以色列控股公司kenon holding宣布，量子企业拥有清手覆盖汽车企业的50%股权，交易对象将成为新入团的中国本土投资者。

这位投资者已经与芜湖奇瑞汽车投资有限企业协商，该股票价格为9.42亿美元(折合65亿元)，交易完成后，这位投资者获得了汽车所有权的51%，这样估计的估值将达到130亿元左右。

实际上，今年4月，展望ceo刘良在接受本报记者采访时表示，展望2.0战术的首要任务是引进新的战术投资者，与现有股东一起推进新能源战术。

6月19日，一位行业老手在接受本报记者采访时表示，摩天轮的价值比较大，但摩天轮有历史负担，因此前期资金消费比较严重，摩天轮股东压力较大。

他现在还在展望中提出&lsquo； 双栖战术有一定的前景，特别是在积分交易行业有非常大的价值，车型也很好，但需要找到合适的投资者。 同时资金充足，维持展望运营资金除了已经提到的65亿美元外，还需要很多资源。

但是，一些业界相关人士认为，不管用什么评价方法，总评价额都达不到130亿人民币。 吉利百分之百收购沃尔沃汽车只有100亿人民币，我知道企业品牌的技术团队都比展望强。 上述人说。

谁会把奇瑞推倒重做？

有消息称，参与万科所有权之争的宝能集团期待接手展望，部署新能源汽车产业。

其实，今年4月，四川省宜宾市政府与奇瑞、量子企业、展望汽车签订了战术合作协议和投资协议，承诺向宜宾投资55亿元，每年建设50万辆汽车项目，其中包括20万辆新能源汽车，产后年生

据相关人士透露，实际上奇瑞和宜宾政府的合作，不仅根据合资工厂，根据原计划，宜宾政府的公司，作为投资者直接进行观察，占股票的三分之一。 之后，这三者合资的企业与宜宾当地公司合作，成立新能源企业。

但是随着新控股投资者的出现，与宜宾政府的合作全部被推翻。

kenon企业在6月16日发表的公告中说，上述协议无效，宜宾政府也不会出资展望。

据相关人士透露，以酒类为第一财政收入的宜宾政府要求变革，引进了汽车行业，因此如果得到宜宾政府的支持，将来的投资者不少，包括五粮液在内，有可能成为新的投资者。 这时，能放弃与宜宾政府合作的，显然不仅仅是投资者的资金实力。

以前也有百度成为观众股东的传闻，但如果业界相关人员解体，百度投资的话，显然现在不是最好的时机，从观众开始阶段就和苹果、百度等有资本水平的接触。

目前官方资料显示，年净亏损22亿元，年亏损25亿元，年总销售额同比增长70%，达到2.4万辆，但亏损仍为19亿元。 三年累计净亏损已经达到约66亿元，此时不需要介入。 当然，也不排除此时的展望价格没有以前高。

另一种可能性是，展望性投资者在净资产水平，像宝能一样，玩多种业务、资本但实业不足，正在向实业方向转型。 这样的投资者的利益，不仅是资金实力强，知道资本水平的运营方法，是以前流传的弥补展望的公司的固定想法，另外，作为资本水平的投资者，不像地方政府那样束之高阁，制造新势力的车。

当然，宝能可能是其中之一，也可能是其他类似的投资者。 另外，也有消息称宝能的非上市企业有可能介入，但结果是，此时业绩不好，直接被纳入上市企业的可能性很低。