热点：网红车荣威RX5的周年考卷，给中国车市启示在哪？

中国汽车信息网络赶上未来，抓住其本质，把未来变成现实。 这是着名革命家、哲学家切尔尼耶夫斯基的经典话。 梦想和目标绝对不是虚无的，只是看想实现的人是否有足够的行动力，无论对改革者还是对汽车公司来说都是如此。

年7月6日，上汽集团理事长陈虹和阿里集团董事局主席马云共同携手发表了首次网络汽车荣威rx5。 这辆车的发售不仅震惊了中国汽车行业和互联网行业，还把两家公司成功的跨境合作说成了好话。 现在一年过去了，荣威rx5的客流量已经达到20万，而且在今年7月6日的周年考试之际，上汽乘用车计划为rx5家族增加新成员20t自动网络智尊版车。

敢于尝试、突破的轿车，可以说在这一年里，实现了市场销售额和顾客口碑的双丰收。 网络汽车的建设，不仅将轿车的迅速发展提升到了一个新的阶段，也引领了中国企业品牌的车企，看到了前所未有的新高度。 那么，对轿车乃至中国企业品牌的车企来说，rx5和互联网汽车到底意味着什么呢？

荣威rx5周年考试双丰收

发售不到两周订单就破了，发售第一个月汽车近万辆，第二个月销售台数近1.4万辆，再第三个月销售台数超过2万辆，荣威rx5可以理解为今年快速发展过程顺利，上汽和蚂蚁的网络合作模式成功。

据轿车介绍，网络汽车新类别注册·； 探索一周年，7月6日，上汽荣威rx5 20t的许多车型将升级超大型全景天窗，向网络汽车车主免费赠送最多1g音乐娱乐流量包。 之所以能让轿车这么粗糙，是荣威rx5过去一年的优秀表现。

根据网络黑科技、造型装修、动力油耗等各方面的越级表现，荣威rx5一年累计销售近20万元，其中70%以上的车型为14.88-18.68万元的网络版本。 随着荣威rx5的大热，上汽轿车荣威和mg企业品牌的销量也呈现出良好的增长态势。

上汽多年的投入有望和年成为收获年，上汽自主企业品牌预计年将成为上汽最重要的增长点。 中金企业研究员奉魏认为，随着上汽芯运动战术成果今年集中产生，上汽将正式进入质量+销售量迅速发展阶段的高速公路。

热销的背后有新的四化迅速发展趋势。

作为成功突破合资价格范围的第一个中国企业品牌suv，荣威rx5为中国企业品牌占领了suv15万王的高地，显示了互联网汽车的强大号召力。 这辆车的开发背景也是，党的十八大以来，上汽坚定地围绕着上海成为好的改革开放领袖、创新快速发展的先驱的新要求，记得致力于三到四个新事情的新号令。

从年开始，上汽已经大规模与科技公司和互联网企业合作，到了年与蚂蚁共同开发斑马系统和第一辆真正意义上的互联网汽车rx5，荣威i6和名爵zs也落地了。 在与顶级巨头的跨境深入合作下，上汽稳步构建了世界上最完整的智能移动生态，引领着中国汽车快速发展的高速公路。

作为上汽轿车转型升级的代表产品，荣威rx5诞生于新四化电动化、互联网化、智能化、共享化战术。 这辆车提供的基础服务，基本流量终身免费等优惠政策，yunos for car超级互联系统，让网络车真正回到免费的属性。 也定义了网络汽车这个新类别，制定了网络汽车的新标准。

现在我们谈论互联网，整个领域的快速发展趋势发生了非常大的变化。 最大的挑战是车企本身，不是所谓的网络造车公司，而是间接地提醒我们未来的结构在哪里。 在上汽集团副总裁、轿车企业总经理王晓秋眼中，网络汽车是在网络上行驶的汽车。 带来越来越多的智能互联体验。 如果在将来的汽车中增加互联网，会给以前传来的车的设计开发带来很多变化等领域带来很大的变化。

网络汽车是中国汽车转型的升级钥匙

无论是长安和将合作，还是上海车展期间，奇瑞和百度签署的对比车网络和无人驾驶行业的战术合作，都打破了以前流传下来的汽车定义。 然后，与蚂蚁携手，华为、中国移动、发力5g车网络技术行业等，让上汽领导中国汽车产业，进入网络汽车的快速发展高速公路。

在加强创新核心技术方面，上汽蓝芯已经推出新一代高效动力组件，技术达到国际领先水平，拥有自主知识产权，搭载该技术的荣威rx5是世界上第一个网络汽车拉力赛，3.7l/100km的最 在绿色核心新能源板块中，上汽成为产业链最完善的中国车企业，与国内最大的动力电池制造商宁德时代合作，将来制造性能更好、价格更低的车载动力电池。

上汽集团年度财务报告数据显示，以荣威e950和e550、大通ev80和eg10为代表的上汽自主企业品牌每年销售2.5万辆新能源汽车，同比增长84%。 随着荣威e550、荣威e950、荣威erx5、荣威i6等车型的发售，上汽插电式混合动力车已经实现了对a级、a+级、b级和suv的全面展望，市场超过23%。

将来，上汽还将侧重于加快电池、igbt和peb、控制芯片技术的研究。 目标是到年实现结构化和部分非结构化道路的自动驾驶功能，到2025年实现全环境下的自动驾驶功能。 上汽总工程师程惊雷透露。 上汽通过逐步推进网络汽车、网络汽车与智能汽车的融合、智能汽车三个阶段，通过整车销售构建以顾客为中心的大规模数据云，深化智能化，积极投入5g网络行业进行新的商业

成为领域的领导者，而不是领域的追随者。 陈虹就任之初，为上汽提供技术全球布局，要求跨国经营成为核心竞争力和企业品牌影响较大的世界汽车公司。 现在，经过多年积累，上汽实现了产品卓越的改革创新，成为网络汽车的祖先，同时使中国企业品牌摆脱了低质量的困境。

其次，智能互联的迅速发展成为汽车产业乃至中国制造业变革的升级、大规模和强大的重点，而且网络汽车的未来也非常值得期待。 因为这辆轿车必须聚集越来越多的力量，聚焦汽车创新驱动的迅速发展，使自己真正成为产业的领导公司。