热点：越野爱好者赴阿拉善 长城/Jeep等谁是真英雄？

你对中国汽车信息网新闻沙漠有什么看法？ 一看，除了天空是蓝色的，其余的都是单调的黄色，周围连树都没有。 在无边无际的沙漠里，相信很多人都很累，似乎永远走不到尽头。 但是，你不能否定它。 外挂的美丽是粗犷和雄浑。

沙漠孤烟直，长河落圆是这壮丽意境的解释。 你可能习惯了平日的青山绿水、柳暗花明的景象，沙漠、狼烟、长河、落日的形象组合是越野爱好者向往的场景。 而且，在这十一连休期间，在内蒙古自治区阿拉善左旗举行的阿拉善英雄大会是让你解放自己的好地方。

腾格里沙漠南越长城，东边是贺兰山，西边是雅布赖山。 南北长240公里，东西宽160公里，总面积约4.3万平方公里，是中国第四大沙漠。 在这里只要开硬派越野车，横渡纵横沙海，征服沙漠，就可以说是真正的英雄。 而且，在这种被称为汽车界的武林大会上，中国suv企业品牌的领袖长城港也凭借自己产品的实力和营销能力，在会场上抢了风头。

暖心服务使哈佛大营地成为英雄会的亮点

在这样影响巨大的越野大会上，怎样才能减少哈佛车的身影呢？ 10月1日，随着阿拉善英雄会的如期到达，哈佛企业品牌拥有新哈佛h9和主力产品连续3年来到这里，在广阔的腾格里展开了suv领袖的风格。

在英雄会大本营内中区西部，由幌房区和户外展示区两部分组成的哈佛大营地特别引人注目。 这次哈佛大营共计1050平方米，开展了哈佛大学、车友派对、新哈佛h9试乘、越野E族版主品鉴等多种车友活动。 充分理解越野文化，享受越野，体验沙漠之旅。

以专业哈佛安全导航为主题的哈佛营地提供了更周到的服务，目的是服务车友。 在持续6天的英雄会期间，哈佛开辟了自己的道路设置了服务站，为远道而来的哈佛朋友提供了临时休息场所，派遣了最专业的服务团队，在各方面保持车友车辆的整体性能。

另外，既然被称为英雄会，当然大家英雄之间的切磋琢磨竞争是必不可少的。 在第三季度哈佛驾驶控制学院，顶级越野冠军为来的车友讲解沙漠越野的精彩把戏和常识，分享越野经验，为广大车友们进军沙漠，越野的魅力

新哈佛h9用实力说明真正的英雄。

除了理论知识的保持，在沙漠中自由奔跑还需要良驹。 哈佛家离不开硬派越野车。 其中，新哈佛h9现在可以说是家族卸载性能最强的suv。 此外，它是市场上硬派越野车的代表车。 想象一下。 由200余台哈佛h9组成的巨大团队缓缓进入梦中沙漠的主题公园，就像在沙漠中徘徊的巨龙一样，给人以城市莺歌燕舞所不及的冲击。

作为英雄会的主角之一，新哈佛h9的动力系统和四驱系统都有很好的表现，为车友们提供了强大可靠的产品保障。 非承重式车身结构匹配双叉独立前悬架和多连杆非独立后悬架，不仅可以提供稳定的操纵性能，还可以比较有效地减少来自路面的摇晃和振动，提高客舱的安静性和乘坐舒适度。

新换的2.0t汽油双流道高功率发动机和2.0t2涡轮柴油机，以及匹配的美孚8速手自一体变速器，保证了在沙漠行驶的车辆的动力很强。 另外，通过缸内直喷、双vvt、两侧置平衡轴等先进技术，以及双速tod智能四驱和后桥伊顿电子差动锁的组合，也确保了新港h9的沙地脱出和爬坡能力。 特别是在4l模式下，低扭曲可以放大2.48倍。 即使面对84%坡度的沙丘，也请放心收敛你的恐惧。

除了出色的综合卸载能力，这个硬汉也有温柔的一面。 nvh超静音客舱配合手机上网、汽车上网、智能停车等智能技术配置，为乘员营造了安静舒适的移动互联网天地。 同级车型最大尺寸的全景天窗，为这次穿越沙漠旅行增添了另一种情趣。

当然，新哈佛h9拥有丰富的高科技安全装备，博世第九代esp、驾驶辅助监视、六气囊、360环视、全速acc自适应巡航和自动紧急制动车道偏离警报、死角监视和线辅助、前碰撞警报、后退侧方警告等多重安全配置

接近市场需求，suv领袖头衔哈佛有余地。

阿拉尚哈佛大营有特别的来客长城汽车会长魏建军。 成为以成为世界suv领袖为目标的公司掌舵人，魏建军当然也是越野爱好者。 这次魏老板也是第二次来阿拉善英雄会，哈佛与年轻人相比，宣布了位于h5和h9之间的新硬派suv产品，以满足费用市场的诉求。

随着新产品的发售，哈佛家的卸载阵容将进一步加强。 其实，长城一直在普及越野文化，担任越野文化的领袖和传教士，但其成绩至今无人突破。 作为自主企业品牌suv的基准，哈佛连续14年获得suv销量。

根据官方公布的最近数据，过去9月长城汽车的月销售额又突破了10万辆，环比增加了39%。 其中，哈佛suv每月销售近8万台。 哈佛h6以45161台的成绩再次在suv市场获胜。 这是累计54个月，在国内suv月销量排行榜上获得第一名。 哈佛h9也同样稳定在20万元以上的中国企业品牌suv第一。

其实，国内也有越野兴趣的车，但真正想专业改造车的人也有限。 阿拉善英雄会是车友派对和越野文化宣传的最好平台。 在这次大会上，长城也通过使哈佛suv更接近现实，提高产品本身的质量和性能，创造了竞争车的概念。

魏建军表示，未来的哈佛也以量产车为重点，其中包括哈佛suv系列和长城皮卡迪利产品。 另外，为了满足越来越多的越野爱好者的诉求，长城不断在自己的比赛平台上制作观赏性高、非常参加的越野比赛。

全心全意地服务车主，照顾业绩声誉，哈佛能成为suv的领袖，不仅仅是拥有强大的产品力量。 有追求顾客满意度第一的执着。 保持这种执念，哈佛suv在各细分市场表现出的王者风格也将打动越来越多的顾客的心吧。