为了减少废气改善空全球掀起了禁止销售燃油车的热潮,荷兰、挪威要求禁止销售2025年以前传达的汽油和柴油车,法国英国也在2040年禁止销售之前将燃油车

热点:美国加州跟随中、英、法脚步 考虑禁售燃油车

据最近布隆伯格新闻报道,美国加利福尼亚州州长杰瑞布朗说,加利福尼亚州应该采取效仿中国、法国和英国禁止销售柴油车的方法。 美国加利福尼亚州每年有200万辆以上的新车注册,超过法国、意大利、西班牙,如果销售禁令正式实施,包括通用汽车、丰田汽车企业在内的主要汽车制造商将面临新的压力,冲击世界汽车领域 迄今为止,加利福尼亚州制定了到2050年二氧化碳排放量从1990年的水平减少80%的目标。

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(彭伯格新闻预计的全球电动汽车销量)

关于禁止销售燃料车,根据1970年的《清洁空气体法》加利福尼亚州有权制定独自的环境法律法规,但加州空气体资源委员会主席尼科尔斯表示,特朗普政府禁止销售燃料车

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美国总统特朗普于6月1日正式宣布美国退出巴黎协定,8月4日正式向联合国提交退出巴黎协定的意向书,特朗普政府受到了美国政界商界人士的警告。 巴黎协定是为了减少二氧化碳排放量,应对气候变化行动而签订的条例,美国的退出一定会冲击《巴黎协定》,特别是关系到美国市场电动汽车的迅速发展。 特朗普说,美国工业的迅速发展远远重要于燃油车的尾气污染,但加利福尼亚州的禁止出售燃油车计划显然与特朗普的政策不在同一线上。

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