热点：10月车企新车销量解析 销售旺季节谁更会卖车？

中国汽车信息网络新闻在全年黄金时代盛行的季节，很多企业品牌的销售额也急速增长，月初东风本田、北京现代等企业等企业已经迫不及待地发表销售额数据，这是因为10月份销售额有所增长 自主企业品牌吉利，以长城为代表持续高速增长，日系车三巨头排行榜大幅反转，美系车的共同销售量继续上升，韩系车的北京现代开始复苏。

自主企业品牌

吉利汽车: 10月销售125118辆，比上年增长30.1%。

10月，吉利汽车单月销售额更具创新性，销售额为125，118辆，比上年增加30.1%，1-10月累计销售额为952，226辆，比上年增加72%。

其中，吉利帝豪家和远景家备受瞩目，帝豪gl、帝豪gs、帝豪每月销量1万台，帝豪销量27，033台。 远景suv月销售了11，214台，远景销售了11，571台。 吉利博越单月销量首次突破3万辆，为30，138辆。

吉利的多种车型成为人气车型，月销售额1万台以上，成为自主企业品牌向上的代表。 吉利现在达到了110万销售额目标的87%，吉利s1也将在广州车展上发售，还有预定发售的领克01。 吉利不担心实现年销售目标。

长城汽车: 10月销售10.8，008辆，比上年增长3.02%。

根据长城汽车公布的销量数据，10月份共计108，008辆比上年增加3.02%，1-10月累计813，514辆比上年增加2.35%。

主力军哈佛suv于10月销售了81，653台，前10月累计为665，853台。 哈佛h6在10月销售了49，015台。 wey军团的vv7和vv5很俗气，10月份的销售额分别是8，153台和8，014台。 发售不久的m6表现良好，销售了7,051辆新车。

长城汽车凭借哈佛suv和wey企业品牌，成为自主企业品牌在suv市场的神话。

日系企业品牌

日产: 10月销售150，271台，比上年增长18.2%。

日产汽车10月份的销量比上年增加18.2%，为150，271辆，1-10月份的累计销量比上年增加10.8%，为1，170，033辆。 其中，东风日产和东风启辰均创下了10月份的畅销书记录，分别为114，123台、12，666台，同比增长18.3%和2.5%。

东风汽车有限公司的乘用车事业板块(包括东风日产和东风启辰)的销售额比上年增加16.5%，为126，789辆。 轻商用车事业板块(包括东风汽车株式会社和郑州日产)的销售额比上年增加33.2%，为19，309辆。

由于轿车和轻商用车的销量增加，kicks的动力客、奇骏、navara、启辰t70和t90等新车备受欢迎，日产汽车在中国的销量持续增长。

本田: 132，807辆，比上年增长14.48%

本田企业品牌10月份在中国的终端销量同比增长14.48%，为132，807台，10月份单月销量创下最高成绩，1-10月份的累计销量同比增长17.3%，为1，159，141台。

其中，广汽本田于10月销售了68，626台，同比增长10%，1-10月销售了577，939台，同比增长9.3%。 东风本田10月份同比增长20%，销售了64，181台，1-10月份同比增长26.5%，销售了581，202台。

新车很受欢迎，东风本田将年销售目标提高到70万辆，本田在中国的年销售目标上升到137万辆，现在达到了84.6%，目标实现的问题很少。

丰田: 10月销售112，700台，比上年增长14.1%。

据路透社报道，丰田10月份在中国的销量比去年同期增加14.1%，为112，700辆，10月份的累计销量比去年同期增加8.5%，为107万辆。

其中广汽丰田10月份销量比上年减少2.4%，为33，217辆，1-10月份累计销量为372，231辆，比上年增加7.18%。 一汽丰田10月份销量比上年增加14%，达到5.6万辆，1-10月累计达到近58.3万辆。 卡罗拉家10月单月销售了近2.9万台。 广汽丰田第八代凯美瑞将于11月16日公布价格，支持广汽丰田恢复销量。

据业界相关人士介绍，丰田是小型跨界车的空白色，在中国本田和日产的销量落后。 但是，明年丰田将发布中国版紧凑的跨界suvch-r，处理这个问题。

美系企业品牌

通用车: 10月销售38.2，723辆，比上年增长11%。

10月，GM及其合资公司在中国的销售台数共计382，723台，比上年同期上升11%，1-10月的累计销售台数为3，130，862台，比上年同期增加2.2%，均创历史新高。 凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏四大企业品牌都刷新了10月份的销量记录。

其中，suv强劲增长，整体销售额同比上涨64%。 别克企业品牌10月份的销售额比上年增加2.1%，为107，297台。 自主企业品牌宝骏10月销售104，755台，比上年同期增加56%，企业品牌1月的销售台数最高。

通用电气的suv模式增长迅速，自主企业品牌宝骏持续发展。 另外，GM想进一步扩大五菱在轿车市场的产品布局，预计11月正式发售第一款suv型号五菱宏光s3。

福特汽车: 10月份的销量比上年减少5%，为105，809台。

福特汽车10月出人意料，在中国销售了105，809辆，比去年同期减少5%，1-10月销售了938，570辆，比去年同期减少5%。

其中，江铃汽车10月销售25，275辆，比上年增加6%，1-10月累计销售236，537辆，比上年增加15%。 豪华企业品牌林肯在10月份销售了5,514台，比上年增长48%，在1-10月份销售了近45，729万台，同比增长85%。

随着林肯企业品牌和江铃汽车销量的增加，福特汽车在中国的销售额下降幅度很小。 福特汽车削减价格支出，将节约的资金用于电力和混合动力汽车的开发扩大。

韩系企业品牌

北京现代: 80，016台，比上年下降11.1%。

11月1日，北京现代公司宣布，10月份的销售额为80，016台，连续2个月销售8万台。 其中，全新中途胜、新名图、领动、朗动等4种主力车的销量均超过万辆，分别为14，718辆、12，873辆、14099辆、10，867辆。 新型小型车的接收销售台数为9,450辆。

与去年同期销售额的差距正在缩小的北京现代相比，1-10月实现了降低第二年销售额目标80万台的71%，余下2月的单月销售额需要维持在8万台左右，为了达到目标销售额必须继续努力。

东风悦达起亚: 10月销售42，505台，比上年下降约39.3%。

东风悦达起亚10月销售了42，505台，连续2个月突破4万台。 其中，k3的销售额为15，151台，kx cross仅2个月，10月份就达到了11，786台。 另外，硅高级化、智走、kx5等主力车也很受市场欢迎，在细分市场上很优秀。

新车相继发售，东风悦达起亚连续5个月增加。 昨天( 11月7日)，东风悦达起亚将在中国推出第一款搭载百度互联技术的新车智能家舆新e代福瑞迪，或者成为另一款人气车。

第四季度是收官的旺季，各车企业以银十发力，实现了销售额的持续增长，冲击了年销售额目标。 但是，有些实现年销售额目标80%以上的车企很高兴在余下2月不用担心。 对于只达到年销售额目标70%的车企，需要在11-12月再点燃一点。 (向秀芳)