热点：广汽新能源正式“独立” 目标是要造未来之车

广汽新能源的成立标志着广汽在智联新能源汽车行业进入了新的快速发展阶段。 在广州车展上，广汽新能源总经理古惠南满怀期待。 刚成立4个月的广汽新能源汽车有限企业，在极其有历史意义的年末，正式独立亮相于世界汽车企业品牌云集的广州车展。

在广汽新能源展台上，广汽集团理事长曾庆洪、广汽集团总经理、广汽新能源理事长冯兴亚、广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊、广汽研究院院长王秋景、广汽新能源理事、总经理古惠南等广汽集团

广汽新能源理事长冯兴亚说，广汽新能源汽车有限企业是广汽集团新成立的创新科技企业，是第一家进入广汽智联新能源汽车产业园的公司，发挥着牵引产业集聚的龙头作用，不忘功夫，追求卓越。

广汽新能源董事长冯兴亚

新能源汽车现在不知道，去年中国市场已经销售了近50万辆，对于这种新的，市场和领域已经过了初期的摸索阶段。 特别是今年9月出台了新能源双积分政策，新能源汽车产业正式通过政策支持市场化迅速发展。

政策的一些变化意味着曾经在政府保护下的舒适日子的结束，随着大众江淮、福特众泰等外资汽车公司和中国汽车公司的合作联盟，曾经以中国企业品牌为中心的新能源汽车市场将迎来全球挑战。

这时，远离广汽集团这个靠山，独立前进的广汽新能源有限企业将来如何生存和竞争？ 发布会结束后，广汽新能源汽车有限企业理事、总经理古惠南和广汽新能源汽车有限企业副总经理兼销售总部部长肖勇向汽车顶尖app透露了未来的计划。

对于明年外资企业大规模进入新能源汽车行业，刚成立不久的广汽新能源将如何应对？ 对此，古惠南说，今后几年甚至十年，我们不是和谁竞争的问题，而是谁制造最好的车的问题。

广汽新能源汽车有限企业理事，总经理古惠南

关于现在充斥市场的新能源车，他说现在大部分车都是根据以前传来的车改造的，但是未来的新能源车一定是原创的车。 对此，古惠南确定广汽新能源将制造未来的汽车，我们必须塑造未来的技术、未来的市场、未来的适应场景，重建未来的生态。

在新能源技术中，广汽新能源从几年前开始储备，现在销售了ge3、gs4 phev等多种车型。 在插电式混合技术方面，古惠南介绍了广汽新能源有两项主要技术。 第一个是汤金森的发动机，有省油的优点。 第二个是机电耦合系统。

这两种技术相结合的好处可以是生产本田、丰田hev这样的纯混合动力，可以是插电式混合动力，也可以是一起驱动的并联混合动力。 这项技术是我们自己的。 关于两种主要技术的应用，古惠南这样介绍。

现在，广汽新能源车和以前传来的燃料车通过同一路线混合销售，7月28日广汽新能源企业正式成立后，独立的销售路线建设成为主要任务。

对此，肖勇表示，他计划于上个月开始市场开拓和渠道建设的相关事业，明年1月在北上广深津杭这6个新能源最密集的城市设立旗舰级顾客体验中心。

随着新能源汽车的迅速发展，在环境、交通设施等因素的制约下，还出现了分时租赁、汽车共享等新的出行模式，这也给汽车公司的营销带来了新的机遇和挑战。

肖勇认为未来的b2b市场和b2c市场将是成本市场的重要分支。 但是，对于90后、00后的新生客户，依然有自己的个性化、独特的汽车的诉说。 因此，未来的营销是建设集团、丸粉，通过影响较大的精英集团来拉动全体大众的支出集团。

面对补助金的倒退，肖勇表示补助金的发售反而是迎接新能源市场洗牌和优胜劣化的最佳时机。 只能活在相当于以前传来新能源车价格的燃料车的公司。

年是对新能源汽车产业不平凡的一年，从欺诈增补后的政策收紧，到外资企业在中国建立新能源汽车的限制开放，再到新能源汽车双点政策的出台，给未来产业的迅速发展带来了一些变化 这时独立的广汽新能源，将来会怎么样，我们只能等待。