热点：上汽拿下首张路测牌照 首款智能驾驶车年内上市

中国汽车信息网新闻 3月1日，在“上海市智能网联汽车道测试管理方法(试行)”新闻发布会上，上海汽车集团株式会社(以下简称上汽集团)附加了国内第一个智能网联汽车道测试用牌照 作为中国智能驾驶行业的领导者，上汽集团将利用智能驾驶的核心技术方面的领先优势，今年首次推出智能驾驶量产产品，着眼于堵车、停车难、交通安全等弱点问题，为客户带来与众不同的乘坐舒适度。

智能驾驶现在是各大跨国汽车企业和网络公司大力开发和竞争的焦点。 凭借雄厚的研发实力，上汽集团早就开始了智能驾驶系统关键技术的研究，积极加强合作，深化布局，取得了引人注目的创新成果。

(1)上汽集团与移动、华为共同推动智能移动服务及新一代蜂窝车网络产业的快速发展，布局未来智能城市智能交通系统的商业服务。

(2)作为联盟白金会员及董事会中唯一的亚洲汽车公司，5gaa联盟(加入由国际一流整车企业、芯片制造商和通信企业组成的技术联盟，致力于为智能交通、智能移动和智能城市提供端到端的处理方案)

(三)成为取得美国加利福尼亚州自动驾驶测试牌照，取得国内第一个自动驾驶公共道路测试牌照的汽车公司。

(4)在模拟城市环境中建设的美国密歇根大学车网络技术封闭测试基地m-city完成了基于dsrc (专用短距离通信技术，用于车辆行驶中的车辆识别)技术的所有测试。

(5)与武汉光庭新闻合作，控股武汉中海庭数据技术有限企业，正式进入高精度地图智能驾驶的核心技术行业。

(6)制定mobileye (智能驱动器安全计划全球领袖)和智能驱动器技术的共同开发计划，上汽集团自主开发的第一代智能驱动器中央控制器搭载mobileye的最新愿景芯片

(7)建设同济大学和国内第一个智能驾驶评价基地，占地1370亩，可以模拟百余种交通场景，对智能驾驶汽车进行多立场评价，比较能改善性能。

(8)完成了两代智能驾驶整车平台的开发和集成5g通信技术的车网络平台，构建了全自主知识产权智能驾驶系统的开发能力。

目前上汽集团开展了封闭试验场、高速公路、特定园区和城区、地面和地下停车场等应用场景下的智能驾驶技术研究，整车测试累计行驶距离超过5万公里。 将来智能驾驶技术将复盖上汽集团荣威、名爵、大通三大自主企业品牌。 今年上汽集团将率先推出自主企业品牌智能驾驶量产车，实现最后一公里自主停车等特定场景下的智能驾驶功能。

智能驾驶汽车产业的创新发展迅速，政策的有力支持是必不可少的。 近年来，国务院及有关部委发布了《中国制造2025》、《汽车产业长时间快速发展计划》等政策文件，从顶级设计、技术标准、试点示范等方面确定了中国智能驾驶汽车的快速发展途径，智能驾驶汽车的宣传响应 上海市也将智能网汽车迅速发展作为上海产业转型升级的战术导航工程，在年1月《上海市智能网汽车产业创新工程实施方案》正式出台后，今天，上海市智能网汽车道路测试管理方法(

着眼于科技进步的大方向、市场发展的大格局、产业转型的大趋势，上汽集团率先提出了电动化、互联网化、智能化、共享化的新四大快速发展战术，全力推进了创新变革。 未来，上汽集团将借助力量政策东风，继续加快智能驾驶技术在关键行业的全面部署，深入聚焦客户痛点和招聘场景，使智能驾驶车率先落地实现商业化运行。