热点：自主革新技术匮乏 汉腾被指难逃“山寨”形象

这两年横空诞生的新型汽车企业品牌汉腾，在这次广州国际车展上携带新型车汉腾x5出道，其新车定位于a级城市suv。 除此之外，汉腾x7三引擎混合版、双模混合版、g20定制版也一起登场了。

值得注意的是，此时汉腾第一批产品汉腾x7上市才两个月，汉腾就加快了第二辆车汉腾x5的上市。 由此可见，刚在汽车市场起步的汉腾汽车现在正在迅速发展产品布局。

迅速进入suv红海

年5月，汉腾发布了第一款产品汉腾x7，曾经震惊了汽车圈。 业界相关人员感到吃惊的是，虽然陌生企业品牌的空下降，但突然下降的企业品牌正在迅速发展。

年11月成立的汉腾汽车总部位于江西省，现在拥有以前传来的汽车和新能源汽车的生产资格。 这个成立是至今为止3年的汽车公司，在短时间内完成了生产能力的建设和产品的开发。 前几天，汉腾第一款产品汉腾x7上市后仅仅两个月，就发布了第二款新车汉腾x5。 据推测，汉腾x5的产品定位低于汉腾x7，在行业内销售价格也较低。 这是为了满足suv行业两大细分市场的成本诉求。

汉腾问世时，也是国内suv产品盛行，持续抢夺汽车市场份额的时候了。 在这一趋势下，许多自主企业品牌的汽车企业将快速发展的重点聚焦在suv市场上，投入各种suv产品，其中新兴的汽车公司在这方面更突出。 但是，迅速发展非常热的suv市场也同样是迅速发展的最激烈的战场。

因为在suv市场上的巨大突破，显着提高了自主企业品牌的市场份额。 根据乘船会的最新数据，今年1~10月，自主企业品牌在suv市场的零售份额达到了61%，但在自主企业品牌中，乘用车的市场份额依然下跌，今年1~10月仅占乘用车整体的18%。

很明显，作为后来者，汉腾选择进入suv市场的战略正是时候。 除此之外，对刚进公司就出队的汉腾来说，在该企业品牌的迅速发展过程中，迅速的上位起着重要的作用。

汉腾可以在短时间内加快两种suv的布局，也充分表明了进入suv市场的决心。 但业内人士怀疑，目前国内汽车市场竞争残酷，自主企业品牌产品并肩作战，能留给汉腾的快速发展机会有多大。 汉腾企业品牌的特点在哪里？

很难掩盖山村的形象

汉腾第一款车型x7上市后，汉腾x7的外观被认为与众泰t600的外观非常相似，此外，汉腾企业品牌的logo被认为酷似法拉利和菲亚特的合体，因此被赋予了山寨的形象。

对此，汉腾汽车总经理李学明坦率地说，国际流行因素都很相似，我们不否认在某些方面采取了适当的参考。

实际上，汉腾x7的外观与众泰t600极其相似，无论是新登场的汉腾x5还是从外观上来看，都很难摆脱山村的形象。

从产品的制造风格来看，离汉腾汽车最近的不是众泰汽车。 众泰可以在相反的研发道路上成功，但并非所有公司都能像众泰汽车一样成功。 将越来越多的能源投入新能源车的开发是新型汽车公司的好途径。 全国乘用车市场新闻联席会议秘书长崔东树表示。 另外，由于新兴成本集团在成本方面的优势，个性化已成为顾客选择汽车的主要因素之一，这也符合中国汽车市场日趋成熟的快速发展趋势。

但是，众泰t600实质上有音频q5和异曲同工之处，即使汉腾不想承认众泰这种类似的关系，实际上汉腾和众泰在资本市场水平上也有一定的关系。 汉腾汽车控股公司是铁牛集团，铁牛集团的另一个汽车企业品牌正好是众泰，从某种程度上看，众泰和汉腾与师同出一门，至少两家公司没有走出山寨这条路。

另外，汉腾x7的市场指导价格为7.98万~14.88万元，与众泰主力车的t600价位相同。 如果外观相似，产品价格处于同一水平，客户需要像汉腾一样尽是模仿的汽车企业品牌吗？

另外，根据汉腾汽车的官方数据，汉腾x7自9月上市以来，累计销售台数达到了5000台。 对此，上述行业相关人士分析说，由于亨滕的产品低端，销售价格也低，因此在这个水平上，企业品牌的影响大的方面不足，或者不会直接影响产品的销售额。 但是，其企业品牌的最大障碍是缺乏创新理念和对本公司企业品牌独特的技术支持。

另外，众泰汽车近年来发展迅速，但汉腾和众泰还有一定的差距。 众泰布局汽车市场较早，拥有强大的产品线，即使被冠以山寨称号，它目前也成功立足于市场，这几个上汉腾显然无法与之相比。

根据业界人士的解体，汉腾以其山寨车型的外观和低端化产品的销售价格，可以带来部分巨大的销量，但其技术创新决定了企业品牌快速发展的道路是否能走很长时间，只是模仿不是长久的计划。

根据联合会最新的销售额数据，众泰t600今年10月的销售额为11508台，比去年同期下降14.3%，1~10月的累计销售额为94371台，比去年同期下降2.6%。 曾经是众泰汽车销售主力的众泰t600，至今披上山寨大衣，但陷入了负增长的迅速发展势头。 目前，汉腾汽车如何突破自己的技术壁垒，摆脱山寨企业形象，是汉腾汽车快速发展道路上的一大课题。

&lsquo； 山寨不可怕，可怕的是&lsquo； 山寨背后隐藏的本质。 无论是自主开发公司还是&lsquo； 山寨家的公司，他们追求的都是好处。 如果车型极其相似，&lsquo； 山寨公司生产的汽车售价更低，&lsquo； 山寨出来的车受益，他们在生产过程中进一步压缩价格。 而且，在压缩价格的过程中带来的安全隐患有可能由客户承担，所以我们的自主公司尽量&lsquo； 应该尽量不要进行更多的自主研究开发。 山寨。 汽车领域的评论家说。