车讯：新奥拓定价迷局：4.98万元起？

新奥拓对价格设定的关注逐渐成为市场的热点，各方面的新奥拓的价格推测也高低不同，原本4-6万元的区间似乎已经被很多人认可了，前几天新奥拓的最低价格将是4.98万元，很多人认为 可以看出正确的价格对实力优秀的新奥拓来说更有杀伤力。 而且，要扒开新奥拓的定价雾，首先要看这辆车有什么不同，有实力吗。

长安将alto正式改名为新奥拓。 这相当寓意。 一位注意者认为，新奥拓从奥拓中来到奥拓中，有重修古典回到微型轿车王堆打倒大海的趋势。 据说在9月的成都国际车展上，新奥拓将正式发售。 这座被称为“拓拓城”的成都，可以看到93版的奥拓走在大街和胡同里。 成都曾经是奥拓销售排行榜前三名的市场，16年后，奥拓用全新的面貌加上“新”字回到成都，寓意深刻。

鉴于旧奥拓的50万台基准，国民对新奥拓的期待真的很高。 奥拓对国人来说是启蒙的车，在国内的普及度极高。 新奥拓的发售能让这个推车王子变回迷你车之王吗？ 是今后几年最大的悬念。

随着时间的推移，新奥拓面临的市场环境发生了变化。 那年奥拓独秀，天下无敌。 因为本来就没有敌人。 本世纪初，迷你车市场开始林立，qq、spark、哈飞路宝、奔走，到今年为止成为了比较新的景麒m1和比亚迪f0。

铃木和长安铃木对新奥拓寄予很大的期待。 铃木是称霸世界小型车市场的日本企业品牌，新奥拓成为铃木的第五大世界战术车。

但是，新奥拓已经面对翻天覆地的市场变化，回归微型轿车之王吗？ 除了以上介绍的在中国的50万台企业品牌外，新奥拓还集中了全世界30年间在1000万台产销中积累的微型轿车的技术力量。

新奥拓作为新开发的车型，完全脱胎换骨，面貌和质量焕然一新，在动力、操纵、节能环保和安全舒适等方面全面突破，成为世界新一代精品推车的标杆。 沿袭了奥拓的企业品牌名称，得知长安铃木期待着在新奥拓再次继续辉煌的传说。

铃木先生是小排量发动机的核心技术，一直有很高的发言权。 今天语言和雨燕是m系列冠军引擎，席卷轿车市场。 根据长安铃木发布的消息，新奥拓搭载了铃木新设计的k10b小排量发动机。 k10b的结构可以使发动机更轻、更小、更有效地减少摩擦力，降低整车的重量和动力损失，有效地将原始的燃烧能量转换为动力输出，提高能源利用效率，节约燃料。

现在，高性能的小排气量发动机在世界范围内开始复兴。 宝马、奔驰、大众等企业品牌对小排量发动机不断创新成果。 新奥拓的k10b发动机克服了传统的小排量发动机动力不足、油耗低、跳动剧烈的致命缺点，具有高输出、高转矩、低油耗、低噪音的突出优势。

根据市场以前明确的数据，与比亚迪f0和莱克m1相比，新奥拓52/6200kw/rpm的最大电力和92/2500-3500nm/rpm的转矩峰值都比对方高。 什么都有

东西前几天是狮子

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