中国汽车信息网新闻东风本田cr-v油门事件,爆炸已经过去三个月了。 2月12日,东风本田官方发表处理方案后,事情没有得到比较有效的处理,反而加剧了。 前几天,东风本田特约销售服务店接到东风本田市场品质课的通知,东风本田金cr-v全部停止销售。

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春节前,东风本田政府如期正式发表了关于1.5t发动机油位上升的调查报告,并公布了处理方案。 东风本田宣布,为了减少机油的增加,将进行ecu的升级(召回准备,cr-v 2月底,civic 3月初)。 机油刻度线被修改,上线底线不变,添加确认机油增量的刻线。 修订客户手册。

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处理计划发表的第二天,与这个处理计划相比再次在网上成为了话题。 另外,迎接车企业不是车主们的积极应对,而是更激烈的集体维权动作。 2月25日、26日,在全国嫡出,东风本体4s店出现了许多车主集体凝聚的现象,部分地方车主发表了维权需求书,全面否定了2月12日东风本田发表的技术处理方案。

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虽然发出停止销售通知可能会阻止越来越多的客户成为受害者,但与购买cr-v的业主相比,没有实质性的利益。 因此,为了从根本上处理问题,东风本田需要尽快给车主最好的处理方案。

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