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中国汽车信息网新闻 5月31日，在中国汽车创新峰会上，威马汽车创始人沈晖表示，对于制造威马等车的新势力来说，今年最大的挑战是大面积交付新车。 能否交货是非常重要的。 批量生产和大面积交货。 他特别指出，不计算发给自己的员工和其他相关人员。
他认为，能否大面积载车，是不是制造汽车的新力量像外界质疑一样嘲笑人们的标准？
关于领域内在意的造车价格问题，他认为价格和大量交付是鸡蛋和鸡蛋鸡的问题。 如果能在顺利交货的同时继续增加交货台数，就会慢慢降低价值成本。
标题：热点：沈晖：新车交付给自己员工和其他关联人士不算
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