新能源汽车产业链纷纷迎来住宅企业入局。 据统计,今年以来住宅企业对新能源汽车产业链的投资规模超过了100亿元。 业内人士分析,与追求短期收益率的财务投资者不同,住宅企业配置新能源汽车产业链有望与其现有业务产生协同效应。 但是,也有声音说住宅企业对土地有很大的需求,开发者可以通过它得到土地的储备。
多个住宅企业入局
恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团(简称恒大ff )近日举行了揭牌仪式。 恒大集团副总裁彭建军表示,目前世界许多国家都宣布了禁止销售燃油车的时间表,有迅速发展新能源车的趋势。
恒大还明确表示企业计划在中国建设五个研发生产基地。 十年后,恒大ff的年产量预计将达到500万台。 其中,ff91、ff81等车型面向世界市场,涵盖了高端、中端、入门级等不同市场的诉求。
法拉第未来( ff )由贾跃亭在美国洛杉矶创立,两个月前,法拉第未来因现金危机濒临破产。 今年6月,恒大子企业恒大健康以67亿港元收购法拉第未来45%的股份。 恒大不是第一家进入新能源汽车产业链的房地产企业。 今年以来,多家住宅企业合并部署了新能源汽车产业链。
7月30日,万通地产( 3.880、0.00、0.00% )发表公告,称企业计划用现金方法收购星恒电源股份有限公司78.284%的股权。 目标企业100%出资比例在40.5亿元左右,万通地产收购目标企业合计78.284%出资比例的交易总价款在人民币31.7亿元左右。 万通地产表示,此次交易完成后,万通地产将增加新能源电池业务。 将来企业将逐一发挥新能源电池行业恒星电源的特点,为企业的长期快速发展提供新的收益增长点。
兆新股( 3.860,0.00,0.00 % )根据7月18日发布的公告,深圳宝信从7月11日到17日累计增收企业股9412.06万股,占企业总股的5%,提卡资金超过3亿元。 到目前为止,深圳宝信没有持有这家企业的股票。
另外,华夏幸福( 22.820,0.00,0.00 % )、碧桂园、冠城大通( 3.800,0.00,0.00 % )、大名城( 4.840,0.00,0 )
一家住宅企业的人解体为中国证券法记者认为房地产领域创新的难度很大。 汽车是今后几年投资的风口,聚集了新能源汽车、自动驾驶、汽车共享等许多新概念。 为了迅速发展多种产业模式,分配领域风险,出现了向以汽车为代表的实业转型的热潮。
易居研究院智囊中心研究总监的严峻飞跃,从未来趋势来看,代表新能源汽车的汽车产业未来是新科学技术的代表行业,配套政策逐渐完善,市场认同度进一步提高,效益前景值得期待 预计很多住宅企业会积极参加这样的业务。
新能源成布局要点
目前新能源汽车产业发展迅速。 中国汽车工业协会最新数据显示,7月,新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,同比增长53.6%和47.7%。 今年7月,新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比去年同期增加85%和97.1%,预计年新能源汽车销量将突破百万辆。
对这些新能源汽车的门外汉来说,地产商的投资方向大致分为两类:一类是整车,一类是动力电池和上游产业等产业链项目。 恒大、碧桂园等大型住宅企业倾向于投资整车项目。 中小住宅企业更希望投资于锂离子动力电池等产业链项目。 上述住宅企业相关人士表示,整车产业投资巨大,收益周期长,计划布局长期。 在造车后期,有必要在运营、企业品牌的宣传上投入很多经费。 与此相对,产业链项目投入运营方后期比整车小得多,风险和资金压力比整车投资小。
在加强投资的同时,住宅企业制造汽车也有足够的人才经验。 就像宝能收购展览会吸引人才一样,恒大ff也将加强汽车人才储备。 解体者说,住宅企业选择专业汽车队进行实际运营,可以迅速融入汽车领域,理解汽车生态,为布局汽车行业奠定基础。
多行制造汽车需要深耕
对于又多又杂又烧钱的汽车产业链,地产商能跨境造车吗?
中原地产首席解体师张大伟认为,现在地产商迅速发展新能源汽车的核心目的依然是围绕房地产开发。 住宅企业对土地有很大的需求,通过从汽车产业链的探索向多功能用地转移,进行产品的多元化开发。 从收益预期、资产规模的立场出发,外行想通过迅速发展新能源汽车获得短期收益的可能性很小。
事实上,住宅企业多元化经营的例子不少。 近年来,住宅企业投资所涵盖了文化、旅游、娱乐、金融及农业各种产业。
上述住宅企业的人们,从经验上看,住宅企业转型失败的例子中被动变革很多,公司在原来的主要行业景气下降后开始向多样性求助,但这对向非主要行业的转移没有协同效果,短期内没有效果,还需要很长时间才能深入
严跃进认为,从多元化投资的角度来看,汽车领域作为未来的大宗支出品,自身产业升级和更新力度很大,类似投资与国家快速发展战术一致。 从社会资本鼓励开发者变革的立场来看,市场有很多机会。 汽车板块是未来市场费用的热点变革,也是后续这样的公司寻找新业绩增长点的重要体现。
标题:热点:房企投资新能源汽车逾百亿 地产商能否玩转造车?
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