中国汽车信息网新闻雷诺创立以来,已有120年的历史。 从雷诺type-a的诞生到mpv的元祖espace的诞生,再到涡轮增压发动机的发明,雷诺热情地继续挑战现状,从以前开始流传到机械行业开辟了很多先河。
作为世界上历史最悠久的汽车企业品牌之一,雷诺于年正式成立东风汽车和东风雷诺合资公司,开始了深入耕耘中国市场的步伐。
年,东风雷诺推出了科雷加、科雷骄傲的两种国产suv车,销量高速增加,当年累计销量达到30,006辆。 年,东风雷诺国产双引擎持续发展,年累计销售台数达到72,188台,创下同比增长140.6%的历史最高纪录,实现了年度目标。
进入今年以来,整个车市遭遇寒冷,很多车企业受到波及,东风雷诺也不例外。 东风雷诺汽车有限企业市场销售部副部长罗朗说,中国市场的一些变化很快,特别是随着更多合资suv进入中国市场,竞争将加剧。 对东风雷诺这样的年轻公司来说,整个市场环境都非常挑战。 他认为尽管竞争激烈,东风雷诺还是做好了准备,将来以本土化、产品投入、合作共赢的方式积极迎接挑战。
剥夺未来中国汽车市场是东风雷诺提供的处理方案。
加快东风雷诺本土化的承诺
据说在年的广州车展上东风雷诺带来了新的唱片,新车将于11月27日正式发售。 从年发售到现在,科雷加是东风雷诺销量的中流砥柱,改金后的新科雷加也是东风雷诺实现2022愿景的重要一步。
在中国,为了中国。 除了扩大产品阵营,更重要的是客户对指控的理解。 罗朗介绍说,这次首次登场的新科雷嘉的第一个变化点有两个方面,首先是外观设计,其次是智能配置。 中国客户总是比世界其他市场的支出者年轻,新科雷嘉的目标用户是开发相应的产品满足他们的诉求。
无论是外观设计还是智能配置,新科雷嘉嘉都符合客户的审美和喜好。 有趣的是,新科雷嘉还配备了针对中国市场定制的clean air pm2.5空气体净化系统,这也是东风雷诺在中国,中国战术的重要体现。
2022愿景完整产品列表
东风雷诺现在以两种国产车型科雷嘉和科雷为荣,另一种进口车型卡其和进口的mpv espace,总共有四种车在中国销售,罗朗说:“我们在未来的产品计划上有非常明确的道路,到2022年有九种新型车。 具体节奏是2019年有两种新车,一年有两种新车,2021年有两种新车,2022年有三种新车。 也就是说,到2022年东风雷诺有13种在中国销售的车型,其中包括3种纯电动汽车型。 那时东风雷诺将实现对suv矩阵式细分市场的全面展望。
在全市降温的情况下,新能源汽车是独秀的。 罗朗说,中国市场是世界上最发达、竞争最激烈的电动汽车市场。 为了应对中国客户的指控,我们将继续与欧洲设计团队进行讨论,比较和调整中国客户的喜好。 例如,中国客人对汽车尺寸的喜好。 目前,根据需求定制已成为各大汽车企业追加代码中国市场的重要一环,但产品力量对于在竞争日益激烈的新能源汽车行业中占有一席之地非常重要。
罗朗介绍说,作为电动汽车行业的先驱,雷诺在欧洲电动汽车市场占有20%以上的份额,中国本土的k-ze模型开发是强有力的合作,雷诺在欧洲和世界各地收集了关于电动汽车开发的特征 罗朗表示,提高产品力量,推出新车,扩大产品线,实现细分市场的全面展望,体现了东风雷诺码中国市场的决心。
抱团供暖合作共赢
随着汽车市场竞争的加剧,单打独斗已经成为过去,合作取胜成为共识。 各大型车企业团结一切可以团结的力量,布局未来的汽车市场。 其中,东风雷诺是合作获胜的粉丝。
在中国,雷诺日产三菱联赛家喻户晓。 关于联赛,劳拉说,联赛的实力每天都支撑着我们的迅速发展,所以那是我们的大力支持。 这种协同效应给我们可以宣传的产品和平台带来了很多特征。 比如espace使用的1.8t发动机,其实也用于梅赛德斯奔驰的车。 这是我们特征共享,协同效应的实例。
其实雷诺也有东风、雷诺、日产三大集团组成的黄金三角。 罗朗说通过这种黄金三角的关系,会更好地帮助我们实现在中国的目标。
现在经销商面临着巨大的利益压力。 为了保障代理商的好处,东风雷诺采取了各种措施。 我们以多种玩法给予经销商支持,与经销商合作度过难关。 在互联网的扩大方面,我们采取多头并行的战术。 罗兰说。 我们知道东风雷诺200+x+100的战术是通过多种经销商模式增加互联网覆盖,为客户提供更方便的服务。
将来,东风雷诺将沿着2022年的愿景稳步前进,加强产品在中国的本地化战术,继续在中国市场引入符合市场诉求的新车。
标题:热点:罗朗:东风雷诺要紧跟中国市场步伐 抢占未来市场
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