热点：董扬：今年车市表现并不差 三大方面可圈可点

中国轿车市场销售额已经连续几个月下跌，呈现惊人的疲劳状态，总体局面不容乐观。 今年10月，国内轿车销售204.68万辆，同比减少12.99%，连续4个月下跌，为年初以来最大跌幅。

1-10月，乘用车累计销量比去年同期减少1.02%，为1-10万4000辆，为今年首次负增长。 虽然没有公布11月和12月的销售额，但是现在的评价几乎决定了时隔20余年的负增长。

今年的汽车销售量比去年持平或偏低，很多人开始批评汽车领域，这是现在很多综合因素造成的，不是汽车行业做了什么，而是市场方面的多因素重叠。 中国汽车工业协会常务副会长董扬说，今年的汽车销量将比去年持平或更低，但实际上今年的快速发展并不好。 特别是新能源汽车、自主创新、自主企业品牌的迅速发展，走的是从大到强的道路。

12月8日，中国汽车工业协会常务副会长董扬在中国汽车公司创新大会上说。 他认为中低收入者的收入减少，3-4线城市的诉求减弱，抑制了今年的销售额增长。 此外，政策法规也发挥了一定的作用。

董扬还认为中国汽车领域今年的迅速发展实际上是圆满的，表现不错，首先表现在三个方面。 第一，新能源汽车市场发展迅速，电池技术、充电设施不断完善。

根据中汽协的数据，尽管整个车都很低迷，新能源车的销量却逆流而上，成为冬天的暖流。 1~10月，新能源汽车的累计销量将比去年增加75.6%，达到86万辆，预计年新能源汽车的销量将达到110万辆。

今后3~5年，中国新能源汽车不仅在数量上，在质量上也将成为世界第一，可以实现。

其次，自主创新很好。 现在，各大型车企业投入包括上汽、广汽、比亚迪、长安在内的大量资金和人才进行技术革新，与国际车企业的差距正在缩小。

第三，自主企业品牌公司势均力敌，尽管中国企业品牌分化，但还是走上了从大到强的道路。