热点：竞争这么激烈 奥迪股份在华竟然毫无作为？

从世界豪华车市场的头脑竞争情况来看，在追赶奔驰和宝马的道路上，奥迪股票显然没有用力。 保持30年的领导地位后，奥迪在中国的业务从奥迪股份的战术到战略，从企业品牌到资源，从势头到战斗&hellip； &hellip； 给予的大力支持在接下来的30年里会继续领先吗？

刚结束的奥迪年会发表的消息我非常担心！ 在同样的外部环境下，奥迪为什么情绪低落？ 世界市场存在的各种问题对奥迪在中国市场的表现有什么影响？ 世界市场上已经这么糟糕的音频，如何支持中国市场的迅速发展？ 很明显，在强制性的同行竞争对手面前，依存度接近4成的中国市场上，出现了几乎没有用的奥迪股票。 　　

在刚结束的奥迪株式会社年会上，ceo的酒吧蓝·； 桑特在介绍今年五大事业的重点时，依然把加强中国市场放在第一位，但从世界豪华车市场的龙头竞争状况来看，奔驰和宝马的道路上，奥迪股票显然没有用力。 不如说奔驰、宝马两大强硬对手频繁牵手，动作惊人。

奥迪汽车株式会社ceo酒吧蓝·； 击球。

宝马和戴姆勒2月22日宣布成立合资旅行集团。 双方计划投资10亿欧元整合各自的移动服务，成立5家合资企业，在网络约车、电动汽车快速充电、物流运输、方便停车和汽车租赁等方面提供5项一体化服务。

不到一周的2月28日，戴姆勒和宝马还宣布，将通过共享最新的自动驾驶技术，构建高度的自动驾驶技术平台。 双方计划集中特色资源开发l3、l4级自动驾驶技术，到年实现基于高速公路应用场景的l4级自动驾驶技术。

宝马、奔驰的最高管理层频繁访问中国市场，会见领导，出席各种活动，让人们体会到对中国市场的高度重视。

宝马集团董事长科尔格

宝马集团的会长科尔格连续两年出现在新年伊始的中国经销商年会上。 他对经济日报-中国经济网记者说，与负责宝马品牌宣传的诺达先生、负责集团财务和中国事务的彼得博士一起来到中国本身就证明了我们对中国市场的高度重视。 对宝马来说，中国的战术地位是毫无疑问的。

在一年前的中国经销商年会上，说到感人的地方，科尔格跳进椅子慷慨兴奋，说在宝马的血液中，没有第二个，只有第一个。 直观有力地向经销商伙伴和中国顾客传播宝马在中国迅速发展的自信和决心。

3月23日至25日，今年首次国家级大型国际论坛中国快速发展高层论坛正式召开。 宝马集团的科尔格会长作为嘉宾出席，以前发表了热情洋溢的“与中国一起创造繁荣的未来”。 戴姆勒股份有限公司董事会主席、梅赛德斯·奔驰汽车集团全球总裁蔡澈担任这次论坛的外方主席。

戴姆勒股份有限公司董事会主席蔡澈担任中国快速发展高层论坛的外方主席。

今年5月迎来蔡澈，成为戴姆勒新任董事会主席的康林松也对中国市场将来的快速发展表示了强烈的信心。 最近频繁发声:放眼未来5到10年，中国是世界上最有潜力的市场。 其中长期以来，我们对中国市场非常乐观，非常自信。 2019年，我们将继续为中国市场带来新产品和更好的服务&hellip。 &hellip；

2019年第一季度快到了，奥迪股票又对中国市场做了什么？

受反复的所谓再合资等不利因素的影响，过去两年，奥迪在中国的销售量都是先抑制后扬的前半部分的无力感，后半部分的发力。 在整体下来的大市下，豪华车市场的竞争力、多而杂，与以往大不相同。 因此，奥迪在中国迅速发展，从奥迪股份的战术到战略，从企业品牌到资源，从势均力敌&hellip； &hellip； 给予的大力支持将在接下来的30年里继续领先。

值得注意的是，在这次年会上，奥迪股票预计将在2019年进入面临特别挑战的过渡期，交付量将适度增加，营业收入比去年略高，但销售额收益率在7.0%到8.5%之间，依然是新的长时间目标 那么，对于市场依存度从35%到40%的中国市场，奥迪股票是如何做到的呢？