中国汽车信息网新闻 3月29日,中国汽车信息网和idigital china共同举办的admic汽车数字化&; 营销创新峰会在上海绿地万豪酒店隆重开幕。 汽车网络、自动驾驶、人工智能、共享旅行等各个方面都进行了迅速的反复。 这意味着汽车工业将面临巨大的转变,客户移动正在迅速上线、智能化和共享。 在活动中,许多汽车企业、移动企业的领导,从汽车制造商到移动服务供应商都展开了以未来为主题的圆桌会议。

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厄尔康尼克新能源汽车首席数字主管ellis wang

厄尔康尼克新能源汽车首席数字官ellis wang说,我们生产汽车时,实际上是在比较乘客的体验。 因为我们相信将来的车会释放你的手。 乘客方面的体验是,如何将移动办公室、智能家居等服务通过汽车的延长,将这些服务放在车里,开始设计2b,将移动办公室的智能家居设计在车里。

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以下是厄尔康尼克新能源汽车首席数字负责人ellis wang的发言实录:

阿尔科尼克在造车时把车客分为三类,第一类是开车人,第二类是开车人,第三类是团队管理者,既是移动平台也是队长。 在数字化和技术化方面,与这三个不同的顾客相比有不同的技术成长曲线。 这对驾驶员来说,谈谈l2,l3,l4,l5。 他的目的是确保你的车cp值越高越安全。 对上车的人来说,他的技术会比司机更多样化。 赶紧上车的时候,可以继续在办公室重新发送回复不完的邮件。 此外,还可以预热家里的空调整。 这在移动中继续在办公室和家里的空之间。 这里的技术可能与驾驶无关。 第三个是队长。 通过汽车的技术要求,如地理围栏、汽车ecu,将汽车的采用情况送到云端进行解体。 看车的采用是否合适,是否安排4s,是否更换电池,我们先明确属于什么类型的人。

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对生态尼克来说,设计汽车,特别是在移动中。 我举一个例子。 我是月租型的滴滴专车。 司机每天在上面做一件事。 司机看邮件,打电话。 我会安排今天的一切。 我叫专车。 车的位置也很大,很舒适,但是拿着两部手机,看邮件。 所以阿尔科尼克设计了车,我们打算整合到车里。 所以,每个乘客都有一个大屏幕。 屏幕里有台电脑。 电脑会进车里,所以不需要拿着两个小手机追踪今天用电话做的事情。 特别是对生意人来说是很重要的一点。 工作的时候需要休息。 今天繁忙的工作结束了,在车里的空之间他们可以提供不同的模式。 例如按摩功能、音乐功能、看电影功能和智能家居功能。 所以,车对我们来说是把你的办公室和房子连接起来的一种方法。

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我们在设计中关于移动中场景的细分,特别是连接5g后,我可以根据周末和家人或自己工作上的诉求下载不同的硬件和软件,支持你每周的运行。

我们定义了三种人用车。 一个是乘客。 另一个是开车。 另一个是汽车的管理。 我们的重点是为了改善乘客的体验,第一辆车需要足够的运算能力。 我把电脑用在车里。 第二辆车的空之间可以灵活采用,所以四把椅子放在一起,成为躺椅和按摩椅,成为urus,把飞机头等舱的概念放在车里,需要网络,桌子上有很好的钥匙 所以,设计车的不仅仅是车。 汽车如何与最新的手机相连,办公室还没有完成的邮件展示在车内的大电视上,显示下5分钟到达哪里,结束,所以提供很多接口,第一连接移动服务,第二连接采用者是车内的

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