热点：大众汽车集团计划组建全新汽车软件开发部门

中国汽车信息网新闻6月20日，大众汽车集团计划在2025年前新成立的汽车软件开发部门召集5,000多名数字化专家，全面负责车载软件业务 到2025年，集团将开发越来越多的车载软件和车辆相关服务。 届时，大众集团自主开发的软件比例将从现在的不到10%上升到至少60%。

将来，集团的所有车型都将配备统一的软件平台，包括vw.os车辆的操作系统和大众云。 到2025年，集团所有的新车型都将在这个软件平台上运行。 id.3电动汽车成为第一款搭载该软件平台的车型，将在今年的法兰克福车展上首次亮相。 现在，2万多名潜在目标群体已注册预订了该车型。

现在，大众公司品牌的车型中集成了来自200家不同供应商的最多70个操作软件控制单元。 此外，组中的一点操作系统(如新闻娱乐系统和导航系统)具有类似的功能。 因此，开发为所有企业品牌统一的、具备所有基础功能的操作系统，统一采用大众云，将集团当前车载软件系统的现状

该操作系统也适用于集团企业品牌为客户提供服务的数字化生态系统.。 该服务系统为集团所有企业品牌提供包括搜索充电桩在内的基本服务。 该服务系统被大众轿车企业品牌命名为we charge。 例如seach for nearby stations (搜索附近的充电桩)和pay with different modes of payment (不同的支付方法)等基础功能与集团的所有企业品牌相比可以进行标准化设定。

大众汽车旨在通过标准化的软件平台，实现显著的规模效果。 将来，集团将拥有每年实现1，000万台以上完全互联的新车，大幅度降低用1台车进行软件整合的价格。 另外，随着互联车的数量增加，数字生态系统也吸引越来越多的新伙伴和顾客。

增强软件的竞争力和集成能力，促进现代数字化开发

大众集团为2025年前新成立的创新汽车软件开发部门car.software提供了5，000人的聚焦软件开发、电气和电子开发、互联、自动驾驶、客户体验、云体系结构、电力 他们的事业主要集中在五个主要行业，开发适合所有企业品牌的包装。

这旨在帮助您应对创新软件开发的指控.。 因此，大众集团将继续使用多种员工模式、最新的合作技术以及灵活的合作方法。 今年，预计有500名专家隶属于该软件开发部门，每年该部门的专家人数将达到2,000名。

除了召集集团各企业品牌和企业专家进行软件开发外，大众汽车集团还打算以招募、战术参与、收购等形式巩固该部门的人才实力。 这旨在积极推动新软件部门的设立，吸引it和技术专家。