中国汽车信息网新闻 9月1日,第十五届泰达论坛举行了许多子论坛。 扩大开放背景在以开拓和探索轿车市场为主题的市场论道论坛上,几何新能源汽车销售有限企业总经理郑状表示,外资股进一步开放,将高质量资源面向更高质量的公司,加快优胜劣汰,不仅是企业品牌之间的竞争 车企要用自己的实力说话,保持公司的战术定力,以核心技术、过硬的产品、良好的服务立足新能源市场。
以下为发言实录:
大家早上好! 很荣幸被邀请参加2019年中国汽车(泰达)国际论坛。 在这两天里,各专家、领导包括前三位同行和领导的共享,使我们受益,并借此机会代表吉利汽车就今天的议题与大家分享。
2019年已经过了大半年。 冰冷的数字表明度过这一年并不容易。 近年来自主企业品牌的份额一直在40%以上,40%其实是自主企业品牌乘用车的红线,今年同比下跌20.8%,同期下降3.9个百分点,不足40%,中国面临的市场更加残酷,我们的耐寒能力依赖
在这个大背景下,我们说股票比开放的挑战确实符合主题。 现在面临的挑战是真的,我们必须面对,不可避免。 四到五年后的汽车产业完全开放,没有任何门槛,外国汽车企业完全可以在中国改变另一种做法迅速发展,如何使用这短短的几年是中国汽车企业品牌的机遇,也是无情的挑战。 股权开放后,合资企业的品牌也做了战术部署,如何挖掘中国这个最大的汽车市场机会? 我们的理事长经历过很多次。 汽车是开放、合作、协同的产业优势,只有开放合作、包容迅速发展,汽车工业才能持续快速发展。 无论什么单打,自己关门参加领域竞争成功的机会很少。 股票比不开放不会使汽车产业高速发展,反而会削弱本土汽车工业的竞争力。
首先外资股权比进一步开放,在国内领域迎来大洗牌,将高质量资源面向更高质量的公司,加速优胜劣汰,这不仅是企业品牌之间的竞争,也是中国企业品牌和外资企业品牌的游戏。 比起股票的做法,把上善若水的活水比作水,一方面使自主企业品牌更强,另一方面洪水夸耀没有竞争力的车公司。 股票比开放更能激发战斗力,青铜还是王者,一目了然。 这个决定有助于中国汽车企业的品牌提高竞争力和研发水平,为顾客提供越来越好的水平,提高市场份额。
当然,对于现在汽车市场的形势,我们的评价不乐观,但我们不能盲目悲观。 它的背后有很大的机会。 自主企业品牌如何利用好机会寻找向上的突破口? 我认为我应该依靠新的四化。 关键是负责新能源行业,外国和合资企业的品牌可以在核心三电行业形成技术力量,我们和外国公司站在同一起跑线上,中国企业品牌已经具有大师的特点。 年世界销售的200万辆新能源汽车中,中国达到了125万辆。 另外,我们在新能源的核心技术上实现了突破,重要指标已经达到了国际水平。 ev整车技术反复升级产品技术显着提高。
除此之外,国家的一系列政策绿灯为新能源的迅速发展铺路,为产业的高速发展提供良好的环境。 股票比开放,一方面将海外新能源技术导入国内,另一方面一系列的强制使国内越来越关注新能源行业的投资。
当然,我们看到新能源汽车领域面临着充电基础设施结构性供应不足、电池回收困难、客户认识迅速发展等问题,在这里建议国家继续对新能源给予越来越多的支持。 当然,这是国家可以控制的范围内。也有包括充电设施等在内的辅助充电技术和辅助电池的再利用等相关公司。 新能源绿色品牌还不顺利,我们想改变,实现三免二补一。 我相信现在的技术、产品、套装越来越完整,对客户来说可以选择越来越多的产品。
2019年对新能源车企业的补助金逐渐减少,到了年都退出了,我觉得这是件好事。 我认为有助于形成公平的竞争环境。 新能源产业告别了野蛮生产的时代,后补助的时代,车企业必须用自己的实力说话,保持公司的战术定力,以核心技术、过硬的产品、良好的服务立足于新能源市场。
吉利以成为世界科技型创新企业为目标,目前在新能源行业的投资和布局也很巨大,氢混合、插入混合、纯电等技术路线并行,今年4月在新加坡推出高端纯电企业品牌,扩大强纯电市场 这几天专家、学者说,将来中国将纯电驱动作为第一技术路线,因此设立这个企业品牌也是遵循国家的战术方向。
另外,中国互联网产业的特征是无与伦比的,中国汽车智能互联网技术最领先,中国汽车客户也最幸福。 中国的智能旅行也是最强大的,中国领导世界智能网络技术的迅速发展。 近年来,吉利着重于客舱智能化和整车智能化。 我们是主导汽车芯片核心技术开发的第一家深度定义的车企,将我们创新能力的发展和竞争特征延伸到核心行业,争取领域话语权。
大浪沙,中国企业品牌从诞生之初就活在差距中,我们有很强的打击耐性。 风雨阻挡不了历史前进的步伐,阻挡不了中国汽车工业的巨大决心,中国企业品牌已经达到自信成人的阶段,我们有产品自信、技术自信、企业品牌自信、文化自信和民族自信。 具有在汽车制造、开发新四化等各个方面对抗合资公司的实力。 我们相信中国汽车工业一定要迅速发展,中国汽车产业将走向全球价值链的中高端。 只有开放才能激发市场活力,使市场竞争更公平、透明、充分。 只有进行开放包容、全球合作联盟,我们的WeChat的力矩才能更大,只有扩大开放才能拓宽中国企业品牌的道路,使中国汽车企业品牌走向全世界的梦想得以实现。 快速的人生,吉利,谢谢!
标题:热点:郑状:“新四化”是中国汽车企业品牌向上的突破
地址:http://www.clctq.com/news/3875.html