中国汽车信息网新闻6月22日,宝马3系正式登陆中国市场,先投入6种车型,销售31.39-36.39万元。 其实,宝马在发售前三周,就发表了新一代3系的预售价格。
价格方面没有悬念了,宝马把这个发售会变成了热情的派对。
作为豪华运动轿车细分市场的创立者,据说各代宝马3系强大、敏捷、驾驶愉快,本着最高的企业品牌精神,这次发布会的地点被选为天津v1路线。
对此,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔表示,新宝马3将在新的赛道上发布,非常一致。 3系是华晨宝马在中国生产的第一款车型,可以说是宝马企业品牌的核心和象征,所以今天发布新一代的3系。 对华晨宝马来说,是我们所有人的重要时刻。
宝马3系的变化和不变
宝马3系没变过,宝马3系也变了。 那么,如何理解3系的变化和不变呢?
华晨宝马汽车有限公司市场高级副总裁高翔说,这次发布的是第七代新车。 自1975年3系诞生以来,各代3系从造型、风格、概念上继承了初衷,反映了它到来年代的追求。 第七代新的宝马3系列上市后,我们将那个标志的特征作为‘ 中选择光源族。 体育是豪华的。
那么,我们如何理解体育豪华的概念呢? 高翔解释说,运动精神持续维持,豪华感大幅度提高,特别是以长轮为基础的车。
新宝马3系渴望第6代3系的存在,可以说更好地连接了车和人。
新型世代3的车身刚性整体为25%,底盘部分为50%,车身重心下降10mm,前轮轮距增加52mm,后轮轮距增加27mm,具有运动特性的提高。 现在对创新行业的追随表现在新的idrive 7.0人机交互系统和智能个体助理的技术提高上。
高翔说,每次更新换代,3系车主往往对现金车太满意,不想接受新的变更,粉丝们在见到新的3系之前不想告别前项。
汽车整体售价公布后,新的宝马3系列在之后几个月订单数量应该会急剧增加,高翔说。
新宝马3系的到来预示着德系三强的竞争将进入一个新阶段。
以客户为中心的宝马3系
宝马5月在中国销售60903辆,比上年增长32.8%。 今年1~5月,宝马集团在中国市场累计交付288506辆新车,同比增长15.9%。
高翔说,主要的增长点之一是bmwx3和停止销售的旧3系,旧3系今年的销售额增加了10%,反映了经销商受益、顾客热情,是很好的表现。
关于3系,最怀念的是上一代,最值得拥有的是这一代,最好的永远是下一代。 高翔说旧车这么受欢迎,我想新一代一定更受欢迎。
关于宝马是如何在市场上领先的,高翔说,重要的是我们以顾客为中心,以正确的方式处理和服务顾客。 另外,要让经销商的合作伙伴在零售店发挥力量。
与客户相比,我们必须关注中国老板、中国客户的诉求到底是什么。 比如全景天窗、长轴距离都是中国客户关注的,必须引进。 我们比较中国市场的特定诉求,进行配置上的取舍,最终使这辆新车的全方位配置、性能达到完美平衡。
经过设计变化和配置升级,等待新的宝马3系列是更激烈的市场竞争。 高翔预计,新车的发售并不是期待立即突破3系销售的记录,而是有稳步爬坡的过程。 但是,我希望新的宝马3系列上市后,能成为史上最畅销的3系列产品。
把市场放在第一位不是我们工作的初衷。 高翔说,制作最好的产品,做最好的服务,以顾客为中心,向经销商提供最好的支持,准备好了就领导市场,这就是结果。
标题:热点:高翔:全新3系有实力成为史上最畅销的3系
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