热点：中国汽车企业品牌扎堆推出轿跑SUV 不仅是赶时髦

就像中国汽车信息网络新闻衣服的设计一样，新旧一目了然，汽车的设计语言也多体现时代的印记。 在某个时期，不同企业品牌的车型经常不约而同地使用同样的设计。 这样，汽车圈就形成了一个又一个的设计潮流。

在现阶段，很明显车在suv上行驶成为了新的流行车。 除了奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华企业品牌外，许多新轿车还推出了suv型号，自主企业品牌也加入了这个热点。 吉利、长城、长安等自主企业品牌纷纷推出轿跑suv，将轿跑风格融入自己的家族设计要素，向客户展示自主企业品牌的形象和实力。

轿车型命运小众

说到轿跑suv，首先需要说轿跑。 笼子的跑是指首先在流线型背上流动的两门两辆轿车。 这种车外观最典型的特征是屋顶后部、后窗和后行李箱连接成一条曲线，形成只有车头和中部行李箱两种感觉。

跑车型不像跑车那样夸张，动力、操纵等也不像跑车那样强大、正确，但比跑车舒适，特别是从屋顶到车后部画平滑的曲线，使车种具有非常高的侧面视认度，显示了车主独特的个性和品位 迄今为止，许多经典车型发布了衍生车的跑版以满足市场个性顾客的诉求。

但是，轿车型有天然的缺陷。 由于造型的原因，其魅力的下降尾部曲线往往会抑制后面的乘客。 因为这个篮子大多选择两扇门的两种设计，为了避免短时间跑得很长。

很明显跑车型不太符合重视车内空间的顾客的诉求，但也加入了价格因素。 因为这注定是小规模市场的诉求。

轿厢走suv各所长

轿车suv车上市后，人们对轿车跑车型的纠葛，得到了真正的解放和释放。

轿厢走suv顾名思义是轿厢走+suv的交叉派生车。 2008年，皮埃尔·； 拉克莱克设计了汽车史上第一辆轿车，开着suvBMWx6。 这种车型的出现仿佛推开了汽车造型史的新窗户，suv车型在给时尚轿车跑线后，整个车散发出独特的艺术气息，推开了更广阔的市场。

与轿车跑车型边线类似，轿车suv的典型设计特点是从a柱上端拐点继续往下推，极度减弱a柱的存在感。 轿厢走suv不仅视觉冲击力强，功能性也提高了。

轿厢行驶suv具备了以往传来的suv的高通过性和安全性。 另一方面，融合了舆走流线型时尚的外观和操作性。 因为这款轿跑suv不仅兼具suv、跑车、轿车的优点，还削弱了跑车内的后部头部空之间小、suv车的抗风系数高等缺点。

轿厢走suv可以满足客户的设计、空之间、视野、安全、操作等多种诉求，代表着suv车的新的迅速发展趋势，越来越多的客户被这个细分市场所吸引。

自主企业品牌是年轻的新

对自主企业品牌来说，几年前车型最大的短板之一是外观和装修的形式。 由于当时的设计师、资金、制造水平等方面受到限制，自主企业品牌的车一直很朴素。 即使模仿热点车的设计，整体风格也不协调，聚集感很明显。

但是，最近推出了自主车走suv车。 屋顶车行驶线与整个车合作一体化，没有山寨感。 除了自主企业品牌的设计上的进步和成熟，我们还看看企业品牌力量的提高和未来快速发展的潜力。

舆走suv是提高自主企业品牌的捷径。 以往的轿厢行驶suv多用于豪华企业品牌的新车，因为这个轿厢行驶suv会给顾客留下更高端的印象。 自主企业品牌推出篮子跑suv，明显提高了产品溢价能力和企业形象。

最重要的是年轻人喜欢决定汽车市未来的快速发展方向，很多企业品牌纷纷推出轿跑suv车，敏锐地感受到轿跑suv和年轻客户的联系。 舆走suv不仅迎合年轻一代的审美理念，表现出大胆的个性生活习惯，还代表着年轻人对新事物的探索和接受的心。

因为这个自主企业品牌开车跑suv，拉近了和年轻人的距离，在将来的汽车市场竞争中占有先机。