热点：大众ID.R再破记录 未来赛车是电车的天下？

中国汽车信息网的新闻又是一年的古德伍德，对关注汽车的人来说，哪个经典赛车会给我们看，可能有一些视觉疲劳。 那么古德伍德最吸引我们的不是那些有新想法的新车。 在这次的速度部分，又是那些车电动了吗？

壹

在这次的古德伍德，福特认可的美国电动汽车制造商charge cars改造的野马不仅价格非常高，还展示了使用纯电动驱动的新一代野马。 新车以四电机为动力源，总续航距离为322公里，可以输出544ps和1200n·。 m，百公里的加速只有4秒钟，可以自由切换四驱和后驱的模式。

但是很遗憾，这辆车处于现场静态展示的状态。 限定499台注定要成为少数猎奇玩家的收藏。 毕竟，这种经典野马的形式，在纯电能的演绎下，能以30万英镑的价格买到的人，不是v8福特野马的参加者。

电动汽车在性能方面的特征似乎产生了，这次的goodwood spark racing技术企业使用了名为odyssey 21的纯电越野车向我们展示了它的强大。 官方说新车的最大输出功率将达到550ps，即使在现场接近60度的斜坡上，100公里的加速也将达到4.5秒左右的成绩。

在很多经典的古典拉力和越野汽车面前，这个充电的小男人也一点胆怯的意思都没有。 这辆车将来将正式参加越野比赛，计划在比赛中装备轮胎，该轮胎可以兼顾用金属铌加强的车架、防滚翻车架、冬季的极端温度下的采用。 想象一下没有声音的越野赛跑是什么感觉。

贰

但是，与这些小工作室的花拳绣花脚相比，真正具有足够的资金和制造车的经验等特征的以前只有车企出击，才能真正对肉拳脚。

在这次古德伍德，大众再次带来了自己御用的纯刷先令跑车id.r。 使用这种单体式碳纤维结构的赛车，驾驶员的保养质量不足1100kg。 使用双电机共计680ps和650n·； 中选择所需的墙类型。 m的数据加速100公里只需要2.25秒。 最高车速为270km/h。

在不断打破派克高峰登山和新北最快电动汽车的周速记录后，这辆车又来到古德伍德打破了尘封20年的周速记录，39.90秒的成绩也打开了新的速度世界。 但是，对大众集团来说，这辆车还没有达到极限，有很多地方可以提高和改善。

叁

现场有近年来曝光度高的保时捷taycan测试车和本田honda e概念车。 我认为这两辆车的形态最接近现在未来有钱人和普通人的座位。

在这次的good wood，无论是大小公司，还是以前传来的势力还是新势力，都在努力向全世界的车迷展示新能源的强大。 我知道彻底实现交通工具的纯电力化现在是不现实的，但至少从现在的产品来看，这些车有代替燃料车的产品力，纯电力的未来可能来得真的很早。