热点：江淮排放造假 押宝新能源会改变目前困境吗？

中国汽车信息网的新闻对许多汽车企业来说，2019年是悲伤的一年，但对江淮汽车来说，似乎面临着越来越多的课题。 第一季度净利润同比下跌近70%，4月面临大众合资企业和股权调整的压力，5月份年经营数据大幅下跌，因此收到上海证券交易所的咨询，6月正式回答上海证券交易所的咨询后，7月初在北京市生态 是...

江淮汽车被处罚的原因是三辆经检查的载货汽车，通过检查发现车载诊断系统的功能性检查不符合标准要求，不得作为排放检查合格的产品发货销售。 因为这个北京市生态环境局认定江淮汽车有二次充电行为，按照相关规定没收违法所得，处以商品价值两倍的罚款，共计1.7亿元。 江淮汽车也于7月6日正式发布公告: 1.7亿罚款相应减少2019年度归属于母企业的所有净利润，对企业2019年业绩产生不利影响。

江淮汽车年度财务报告数据显示，企业净利润为-7.86亿元，同比减少282.02%。 今年情况依然没有好转，第一季度净利润同比大幅下降69.13%。 市场业绩依然不佳，上半年江淮汽车销量为23.5万辆，同比减少6.78%。 各种迹象表明，2019年江淮汽车的快速发展状况不比去年乐观。 拆除商认为1.7亿元的罚单对近况不好的江淮来说压力不少，这次处罚会对江淮的企业形象产生更严重的影响，也会对公司今年下半年的市场表现产生更大的影响。

排放升级成了江淮汽车的烛光

历史数据搜索表明，江淮汽车并不是第一次倒在排放上。 年，在部分地区率先实施国家四排放标准时，江淮重卡被中央电视台“焦点采访”曝光，通过在车辆合格证上改写发动机型号和代码，在国家三冒充国家四。

这次江淮汽车拿到巨额罚单，也是因为一部分在北京销售卡车，通过作弊手段达到北京五排放标准(第一阶段)。 江淮汽车相关负责人说，企业承认并接受了北京市生态环境局的处罚结果，承认车辆尾气检查存在延长或不严格的问题，以及监督管理不严格的问题。 但是，不存在主观意图，也严格执行国家相关的环境保护政策。

现在，全国许多省市已经开始向国家五国六切换，江淮汽车此时被暴露虚假排放，不可避免地被戴有色眼镜。 但从自主企业品牌国五切换国六时间表来看，江淮汽车也不积极。 现在江淮燃油车的销量大幅下降，但很多主力车还没有发布国家6版。 据网上新闻报道，国六出版江淮瑞风s3将于7月发售，但第一款车型只发售手动版。 很明显对国六的排放，江淮汽车的准备不够充分。

纯电动汽车销量上升很难覆盖燃油车

江淮汽车乘商用车离家出走，在商旅并行变革中享受了中国私家车高速增长的红利。 但是，随着汽车市场下跌竞争的加剧，江淮汽车产品逐渐败北，将迅速发展的重点转向新能源。 作为早期上市电动汽车的自主车企业，江淮现在新能源车销量很好。 6月份纯电动汽车的销量比上年增加429.42%，为9842辆。 上半年纯电动汽车销量比上年增加95.01%，为3.9万辆。 但是，随着纯电动汽车的发展，燃料乘用车和商用车持续下降，很多车型在半年内不到一千辆。

燃油车的销量急刹车引起了连锁反应。 6月19日，江淮汽车发布了关于上海证券交易所年报查询函答复的公告，企业最近三年燃料乘用车销量持续下降，第一是旧车市场销售逐渐进入衰退期，企业部分新车进入市场后，销售表现预计不好。

销售量的下降直接导致工厂产能利用率的下降。 江淮汽车年生产能源利用率为45.03%，比上年下降4.35个百分点。 其中，年suv及轿车厂产能利用率为39.69%。

在某产品的开发过程中，其技术研发投入和模具制造投入已经形成了与具体车型直接相关的长时间资产，但由于车型销量惨淡，未来预期经济效益下降，难以弥补相关长时间资产将来分配的价格费用。 这辆燃油车的销量大幅下降，出现了相关的长时间资产经济价值下跌的迹象，必须考虑长期资产的下跌准备。

押宝新能源危机

新能源车的销量持续增长，似乎很难给江淮汽车的经营状况带来明显的变化。 另一方面，新能源更贵。 江淮汽车对上海证券交易所说，新能源乘用车的单价约是燃料乘用车单价的两倍，新能源乘用车销量的两倍增加增加了乘用车价格占总价格的比例。

另一方新能源销售后的补助金存款很慢。 年江淮汽车资产负债率增加的原因是企业净资产减少，国家新能源补贴资金未入账，企业利息借款增加等。 国家新能源补助金的资金每年达不到61.65亿元，占有资金很大。 随着今年新能源车补贴金额的下滑，新能源车利润大幅下降，江淮汽车投资新能源车，回收周期越来越长。

江淮汽车在新能源方面还需要花很多钱。 据公司公布的消息，仅江淮大众累计投资10亿元，年度合资企业还处于研发投入阶段，未实现批量生产，损失2.74亿元，江淮汽车确认对江淮大众的投资收益为-1.37亿元。

应收账款和新能源补助金占资金，因此为了保障企业的正常生产经营，江淮汽车年企业利率贷款同比增加了34.50亿元。 从年到年，企业短期贷款从4.15亿元增加到36.03亿元，长期贷款从8.60亿元增加到48.88亿元。

这几年，汽车销量下降，新能源投资增加，江淮汽车在财务上已经很难对付了。 我只能期待用燃料轿车突破。 根据计划，江淮汽车将于今年年底推出滑背设计的a级轿车，明年上半年将推出6~7辆suv车，2021年将推出基于新平台构建的小型suv。

现在中国汽车市的竞争环境已经发生了很大变化，企业品牌力量对汽车销量的影响越来越大，这显然是江淮汽车的短板，排除虚假更是雪上加霜。 去年年底江淮汽车推出的要点车瑞风s4现在每月只销售5~600辆，两种车每月只销售100辆以上。 这是为了继续发售车和suv新车，能否改变现在江淮汽车的困境，还打个大问号。