特斯拉电动汽车的质量管理、工作、质量问题几乎成为该企业品牌的一大黑点,不仅顾客投诉多,而且无法承受大量购买特斯拉作为运营用途的租赁企业。 特斯拉中国最大的采购商神马专车进入维权路后,特斯拉宣布德国最大的顾客也将停止与特斯拉的合作。
据外国媒体报道,今年2月德国汽车租赁企业nextmove在特斯拉和德国成为最大的顾客,同意购买100台型号3电动汽车型,但迄今为止仅交付了15台型号3就发现了非常多的质量问题,因此
extmove经营着300多辆电动汽车,包括38辆model s和12辆model x,这次购买发现model 3是坑吗? 由于最初交付的15台model 3有油漆问题、线路故障、仪表板上的伤痕、灯光雾等很多问题,据悉该公司取消了剩下的85台电动汽车的订单。 该企业还主张特斯拉的质量问题不限于model 3型号。
nextmove企业的负责人在声明中说,model 3是一辆很棒的车,我们的顾客完全爱它。 但是,其背后的组织不符合这一点,真的会成为深刻的省。
另外,特斯拉的售后服务也同样令人担心。 该负责人说,nextmove去年7月购买的model x发现座位上有个洞,更换等了两年。
特斯拉相关发言人说,nextmove取消剩下的model 3订单并不是因为汽车质量和服务问题,而是今年早些时候一起受到与麻烦无关的挫折的影响。 特斯拉修理了有问题的车辆,订单取消时向顾客交付了越来越多的车。
这还不是最糟糕的! 今年4月,中国新能源专车旅游企业神马专车购买278辆特斯拉后,发表了维权行动声明,因特斯拉频繁的质量问题和较差的售后服务走上了维权之路。
神马专用车于年-年从特斯拉购买了278辆纯电动特斯拉汽车,成为特斯拉亚太地区最大的采购商。 据神马专用车介绍,278辆特斯拉在采用中质量问题频发,20%以上的车辆相继出现机电故障,直接影响企业正常运行,修理时间过长,直接经济损失达到650万元,100多名专车司机影响
神马专车表示,服务网站少,配套不足,配件供应时间过长,车辆维护周期至少一个月,最长可达一年,想一次性协商维修费也可达19个月。 虽然和特斯拉进行了多次谈判,但特斯拉内部效率低下,售后服务延迟,投诉解决时间过长,车辆问题没有得到处理。
神马专车首先在美国纽约时代广场买大屏幕广告进行维权,三问特斯拉:不修理质量问题,不赔偿质量问题,不认识质量问题,想用曝光的方法引起特斯拉方面的重视。
之后,神马专车发表了维权行动声明,要求特斯拉道歉,赔偿了损失650万元。
综合车主曝光和媒体报道,特斯拉在中国市场没有多少交付量,但质量投诉不少。
今年4月杭州一台特斯拉出了四五次故障还没有处理好,充电系统不好,所以老板叫媒体采访时,特斯拉中心的员工用英语怒吼着离开,然后员工被解雇了。 温州车主特斯拉model x采用黑屏9个月、加速异响、电机问题,特斯拉方面避免了售后服务问题。 上海model s车主对车辆行驶反应1年以上,左后轮悬挂部的车辆摇臂轴断裂,特斯拉未承认质量检查。
另外,一个汽车媒体人购买的model 3在洗车时发现右边的子板断了。 按理说,这个子板在工厂内是废物,最后进行了完全的流程交给了客户。
苏拉电动汽车还经常自燃。 其中4月上海地下停车场model s发生自燃事故,官方调查结果显示,由于车辆前部的单电池模块故障引起的事故,没有发现系统缺陷,电池组按照设计燃烧,车内人员有安全离开的时间。 特斯拉还说特斯拉起火事故的发生概率明显低于汽油车。
特斯拉汽车的工作、质量管理、质量问题,售后服务水平频繁投诉,连采购商都受不了,不是去维权之路,而是直接解约。 现在口罩计划逐渐关闭直营店,降低运营价格。 这个客户的售后服务也是个大问题。
标题:热点:做工差、问题多 特斯拉大顾客被迫退掉订单
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