热点：3个月自燃事故频发 新能源汽车起火报告发布

新能源汽车起火自燃已成为社会关注的问题，自2019年以来，许多汽车企业品牌不仅会引起车辆自燃，造成损失，还可能威胁生命安全。

据报道，根据新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监督平台大数据安全监督成果报告》，从今年5月开始，新能源汽车国家监督平台共发现79起安全事故，车辆96 其中，47辆事故车辆访问了国家监督管理平台，28起事故发生前10天国家监督管理平台发出了警告。

已判明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态，40%的车辆处于静止状态，19%的车辆处于充电状态。

其中，大部分事故车辆采用三元锂电池，占86%。 起火原因中，58%的车辆起火是电池问题，19%的车辆起火是碰撞问题，有些车辆起火原因是浸水、零部件故障、采用问题等。

附近的汽车两个月内发生了四起自燃事故。 今年6月27日，由于担心电池设计，宣布召回4803辆es8车。 这是造车新车交付以来的第一次召回。

汽车会长李斌在接受媒体采访时说，电池自燃是概率的，电动车起火概率没有燃油车高。 小鹏汽车会长何小鹏也公开表示，电能和氢能不断提高安全性，但汽油最不安全，但大家都很清楚。

自燃事故越来越多，新能源汽车安全上的担忧越来越突出。 工信部于6月17日发布关于新能源汽车安全危险性调查工作的通知，要求各车企业开展新能源汽车安全危险性调查工作，忠实报告相关情况

也对新能源汽车起火燃烧事故调查工信部提出了相关措施:公司必须承担新能源汽车的安全第一责任。 发生着火燃烧事故时，公司必须立即展开事故调查。 生产公司在12小时以内(人死亡或造成重大社会影响的情况下，在6小时以内)召回事故的基本消息，在48小时以内召回事故的详细消息，新能源汽车事业联合会议的主要部门和确实有产品缺陷的情况下，生产公司自行召回主管部门

目前新能源车起火问题受到高度重视，越来越多的相关措施的执行有利于新能源车领域向优质方向迅速发展。