热点：神龙汽车发布复兴计划 计划3年重回40万销量

位于山谷的神龙汽车在2019年成都车展前夕公布了6年的复兴计划。

神龙汽车将该复兴计划命名为元计划，时间节点为2019-2025年，共分为3个阶段。

第一阶段是2019年，积分处理幸存下来。 在这个阶段，神龙汽车的目标是通过节流措施将损益分歧点降低到18万台以下，使现金流正常。

第二阶段是-2021年，通过一系列改革的推进，恢复系统能力，销售额上升到25万台水平，损益分歧点进一步下降到15万台，实现稳定利润。

第三阶段是2022-2025年，该企业计划通过调整产品结构和投入更中国化的产品，实现销量突破，恢复稳定在40万台规模，持续快速发展全价值链。

年神龙以70.4万台的年销售额创历史新高。 这是神龙最好的时刻。 偶然的市场使神龙有信心，致力于据点的引进和建设。 而且，由于产品的设置和网站价格的吵架，同一辆车是业主以16万人购买的，业主以13万人购买的。 这是神龙持续下降的开始。 年，神龙的销售额同比下降了15.2%。 年，神龙的总销售额比上年超过了37%。 年，神龙汽车销量比上年减少31.88%，为25.34万辆。 今年1~7月的累计销售台数比去年减少了56%，为7.4万台，该公司从去年7月开始连续13个月销售台数下降。 市场的持续变化，对神龙管理层无力，唯一能想到的是不断地改变人，但依然下跌。

迄今公布的半年财务报告数据显示，神龙汽车和神龙汽车销售有限企业只有70.53亿元，比去年同期的176.53亿元营业收入超过60%。 另外，上述两家企业在2019年上半年遭受了25.32亿元的损失，损失接近全年损失额的70%，而去年同期上述两家企业获得了2亿元的利润。 在过去的18个月里，神龙汽车已经累计亏损62亿元。

对于神龙企业目前的快速发展状况，神龙汽车执行副总裁李军表示: &lsquo； 服从。 原计划，神龙年实现扭伤。

今后三年，比较中国市场和客户的诉求，神龙汽车投入了14种新型车，各个品牌每年都有新型车。 现有产品根据客户的反馈，优化车型的配置和装备功能，提高产品魅力，根据车型1+n战略，发布许多个性化定制版和专用版的车型。

在这个复兴计划的大背景下，神龙汽车出售土地，让工厂停业进行自助，但这个政策让员工担心停业一年后只提供最低工资的赔偿。 虽然不容易预测神龙汽车是否有更好的明天，但我希望一定有。