热点：路虎卫士 新宝马4系 法兰克福车展要看那些？

中国汽车信息网又是一年的法兰克福车展，今年积分多啊。 什么？ 参加刚完成的车展的老师们尽管有熬夜的危机，但继续卖风尘仆仆不远的万里是法兰克福车展的魅力。 历史上最悠久、规模最大的世界重要车展之一，法兰克福车展不仅出现了许多重磅车，而且标志着未来各大企业品牌的迅速发展和趋势。

达车汇整理了今年车展最值得一看的车，让各位车迷朋友阅览，给了你现场般的感想。 今后请好好享受。

越野icon卫士回来了

这次车展为什么路虎展台挤满了人，因为全世界都把眼球集中在这个越野期泰斗级车卫士的更新上。 停产三年后，新卫士以现代和古典相结合的方式回到了我们身边。 致敬的方法看起来像几个网络朋克。

新一代路虎卫士抛弃了企业品牌图腾的非承重式车身结构，使用承重式车身，提供了90 (三门)和110 (五门)两个版本。 新车使用极其简单的设计，纳入嵌入式发动机罩、方形挡泥板、方形轮拱等多种古典设计要素，以表示对旧车的敬意。

新车基于新的平台，使用轻量化的全铝框架搭载车体，是迄今为止路虎最坚固的车，其车体强度达到了现在主流的非载重式车体的3倍。 在动力方面，新车提供2.0t和3.0t+48v的汽油车。

新车可以选择弹簧悬架或电子空空气悬架，可以组合自适应动态悬架系统。 四驱系统配备了2档变速箱、中央差动装置、可选的主动型后桥差动锁，卸载专用底盘装甲也配备在新车上，卸载装备依然很过硬。

新车的车辆系统使用4画面联动的数字环绕座舱和新的娱乐系统pivi pro，车内有12.3英寸全液晶虚拟仪表、10英寸中央控制HD触摸屏、HD超广角流媒体内反射镜等 那会成为你越野的优先事项吗？

一辆新的宝马概念车扭曲了牙齿

车展上最可怕的新车是新型宝马4系概念车。 这个难以接受的大嘴，对宝马30年代设计师纵向设计了大嘴表示敬意。 在现代化的车身线上，它只是看起来像板牙。

这辆概念车也是基于clar平台构建的，侧面和刚发布的8系非常相似，虽然是概念车，但车身部分接近批量生产状态，豪华且运动的gt风格引人注目。 但是，如果这个外形量产的话，很难被车迷接受吧。 期待概念车的进一步变化吧&hellip

奔驰的d级纯电车本来就这么长

在这次车展上，同样令人吃惊的是奔驰的自我感觉非常良好的纯电d级旗舰eqs。 新车保存了奔驰三叉戟车的标志，抛弃了所有现有的奔驰企业品牌要素，全部推倒重新设计，勇气十足，但结果有待研究&hellip。

但是，你可以只看这个电子产品的性能。 搭载容量100kwh电池，电机最大马力476只，百公里加速4.5秒，续航距离达到700公里，搭载数字投影前灯等先进技术。 如果一切尽快实现批量生产，就真的能走到时代的最前线。

大众集团新车来电

任何车展都不能减少大众集团电动汽车的集中展示，这次也不例外。

最先受到冲击的是奥迪的ai:trail quattro，这辆酷的越野概念车不用以前传来的近光和远光，用五个电动无人机找路，加上吊床式的座位，有探测车的感觉。

奥迪还带来了新一代超跑杀手rs7 sportback。 新车和刚发布的rs6 avant共享正面设计。 当然，也有配备48v电机的v82涡轮增压发动机。 新车的最大电力达到591ps，100公里加速只有3.6秒。 当然，可能比这快。

大众本家首先发表了新的扁平化标志，批量生产企业品牌第一辆纯电车id.3，新车的最大持续时间将达到550km。 更有趣的是，在大众夜场，你会发现古典广告最后的企业品牌名发音已经变成了女性的声音。

关于集团超跑企业品牌兰博基尼，我们带来了第一辆混合动力跑车siá。 n、白垩纪时代上了年纪的6.5l v12发动机搭载48v电机，构成新的轻混合系统，综合最大输出819ps，百公里加速只有2.8秒，极速为350km/h。

但是，数据对这辆车成本高的人们来说没什么意义，只要能充分发挥就行了。 新车在外观设计中参考了terzo millennio概念车的部分要素，看起来非常大胆。 仅限于63台siá； 不要担心n的价格。 因为现在已经下单了空。

中国豪华企业品牌高调登场

参加这次车展的中国企业品牌也没有示弱，两次登场的长城发布了豪华企业品牌wey的新概念车wey-s。 钻石切割的车身和大屏幕是整个车内装饰的最大亮点。

现场wey还展示了该公司的纯电平台pi4、智能客舱wey ai以及该公司的多种车型。 另外，wey在现场发表了最新的战术，在德国设立了技术中心，以德国为起点在今后2年内进入欧盟市场。

作为中国豪华企业品牌的哥哥，红旗在法兰克福车展上的登场相当高。 其中最重的英镑是企业品牌第一面超跑红旗s9。 该超车使用v8混合动力，最大功率在1400ps以上，100公里加速不到2秒，极速在400km/h以上。

另一种产品是红旗的纯电suv概念车e115，拥有600km以上的续航时间，具有l4级自动驾驶和智能四驱、空空气悬架、7种驾驶模式等旗舰功能和配置，新车预计明年实现批量生产。

总结:在车展上看到一些新车和概念车后，达车汇不仅仅觉得中年了自己真的老了。 在这次法兰克福，无论哪个国家的企业品牌，展示的新车和概念都与我们以前传达的印象车型定义有很大差异，先进的理念和技术已经不仅仅是汽车行业，而是业界顶尖的技术结合和交流，我们在未来汽车的样子上