热点：打造“爆款”新能源车 几何将发布第二款新车

中国汽车信息网的新闻无论是像火一样举行的法兰克福车展，还是刚落下帷幕的成都车展，新能源汽车似乎都成为了展位的主角。 但遗憾的是，纵观整个新能源市场，能称得上爆款的车很少。

所有领域都缺乏爆点，缺乏让大家眼前一亮，唤起客户对新能源汽车兴趣的好产品。

最近，吉利汽车销售企业副总裁、几何新能源销售企业总经理郑状在接受e车汇采访时显示。

那么，怎么说是爆炸车呢？ 郑状说，特斯拉可以使整个中产阶级兴奋，国产牵引了中产阶级以下顾客对新能源的认识。 几何学也计划推出第二辆车，成为让客户兴奋的重磅产品。 郑说。

几何汽车为什么要离开以前传来的产品

吉利新能源的定位只有精品。 郑状多次向媒体发表。 吉利新能源因品牌而异，几何学是打造高端企业品牌，同时是客户购买性价比高的产品，从而与以前传达的产品拉开距离。

现在吉利新能源销售纯电动车型，分别是帝豪gse、帝豪ev及高端定位的几何A。 其中，今年4月在新加坡发布的几何a仅几个月就达到了销售预期，位居a级纯电动汽车行业前列。 根据e车汇，几何a的高续航版本最近交付，但高续航版本的车的加入将进一步刺激几何a的销售额增长。

帝豪系列新能源车和几何a的受众和市场水平不同。 关于产品在几何企业品牌中的定位，郑状感到骄傲，几何a是向世界发布的精品电动汽车，但价格是亲民。 帝豪gse将开辟纯电跨境suv细分市场，真正进入私家车市场行业。 帝豪ev是普及性更高的纯电动精品中级车，现在主力市场是移动、专车行业。

以现在的形式，a00和a0级车型，特别是补助金在10万元以内的车型，依然有很大的市场诉求，但要平衡价格和质量并不容易。 从郑状来看，这不符合吉利新能源的战术方向。 a类汽车目前占有纯电动汽车销量最大的市场，b类是尚未开发的青海市场，吉利的新能源近年来发展迅速，吉利的新能源也深耕a类电动汽车市场。

从一线到六线的销售路线

吉利新能源路线还是要做好几次，一定要和燃油车区别开来。 关于产品的投入路线问题，郑状认为，现在很多企业品牌在两条路线合并后，很难取得平衡，所以燃料车和新能源车合并销售是有问题的。

现在几何企业品牌的独立渠道已经达到200多条，正式运营的有150多条。 在大背景下，几何学在短期内可能会有生存压力，吉利和phev车虽然不是几何学产品，但可以代替销售。 郑状说，吉利集团三个企业品牌的新能源产品有十几种，新能源产品线很长。

另一种是产品，郑状认为吉利新能源现在只有三种纯电动产品，但由于计划5年内有10多种纯电动产品，因此这条路线也是为产品计划服务的。

另外，在与郑状总的对话中，客户一词被反复强调。 确实，吉利新能源与新能源客户相比，推出了吉利新能源发布的1+4+n全渠道销售模式这样的多种专用服务。 它满足了短期渠道的生存和长时间的产品数量，规模很大。

吉利新能源创新1+4+n全渠道模式是一个代表的网上销售模式，将来可以实现个性化、个性化服务。 4代表4s店、企业品牌体验中心、技术交互中心和顾客增值中心。 n表示新的零售模式。 从一线到六线的销售渠道将几何空之间、几何e站、几何e站、几何顾客中心、企业品牌检查店深入客户身边。

几何学走的是企业品牌的创新之路，以前企业品牌完全属于企业品牌自身。 现在几何学直接让客户和公司成为企业品牌的创造者，企业品牌去哪里，就是在客户中采纳意见。 吉利新能源产品和企业品牌市场部部长范丽丽说，几何这个名字来自客户，几何走上了完全释放企业品牌的道路，实现了客户的企业品牌理想。

帝豪gse长版本很受欢迎，但不是爆款

第二辆车将企业品牌的高度，以及所谓的豪华带到新的高度。 郑状说。 在与帝豪gse长航续版的短暂相遇中，E车汇体会到了帝豪gse和几何A的不同。 事实上，吉利在新能源行业具有相当的技术特征，特别是在低风阻力、轻量化、低功耗等方面。 帝豪gse长电池以续航、个性、娱乐为升级重点，帝豪gse长电池600尊尚型配备容量61.9kwh的动力电池，nedc续航距离达到450km。 500系列配备容量53.1kwh的功率电池，nedc的续航距离达到400km。

另外，新车搭载的itcs3.0电池智能温控管理系统是目前市场上最先进的主动温控系统。 itcs3.0电池智能温控管理系统先使用开源节流模式，动力电池在冬天受温度影响较大，驱动模块升温快，智能温控系统通过主动控制，将驱动模块的馀温导入动力电池，ptc 即使在夏季或通常的工作状态下，温控系统也能控制电池温度，实现稳定的性能表现。 实际体验中，帝豪gse长版本即使在城市堵车、空负荷调整的情况下，也能很容易地达到nedc续航距离，新帝豪gse确实能获得长版本的称号。

在此基础上，新型帝豪gse与年轻顾客喜欢的个性、娱乐相比较，进行了定向升级。 就个性而言，新车首次搭载了2种颜色的车身，制作了现在流行的浮动车顶设计。 强大的吉客智能生态系统gkui内置了与腾讯合作的伴听系统，充分满足顾客的娱乐诉求。 在10-15万元的价格范围内，与家庭用车和第一次购车相比，新型帝豪gse确实具有很强的综合性价格比，其将来也绝对是人气车，但不是爆炸车。

构建爆款线

而且，具有爆款基因的几何a，开发当初从客户的立场出发是非常简单的设计理念，与以前流传的油改质车之间开放的。 在整体驾驶感觉方面，几何a是操纵、智能辅助，充分体现了电动汽车的定位，仅是具有透气性的婴儿肌环保纺织品材料的座位材料，赢得了很多客户的称赞。 以前流传下来的车企业的基础+卓越的理念=也许是几何上制造爆炸车的基础。

在e车汇中，制约电动汽车快速发展的核心仍然是动力电池。 除了动力电池，主要制造商已经可以谋求技术下降，但动力电池还需要购买。 面对即将到来，吉利建立了lg化学和合资企业。 另外，合作与合作的供应商包括宁德时代、力神、繁荣达、中航锂电、美孚等国内综合实力面前的动力电池公司和sdi等国际知名的动力电池公司。

把动力电池装入自己的产业链后，只有制造高端车型的几何汽车，才能真正实现价格的亲民。 在满足所有基础的基础上，实现高颜值、高航续、真正智能，可以制造出引起高度关注的爆炸车。 从郑状的观点可以看出，几何学推出的第二辆车，一定会在颜值、续航时间以及最重要的智能行业取得突破性进展。