热点：大众在土耳其投资建厂计划搁置 遭多国“哄抢”

据外国媒体报道，大众集团暂停在土耳其投资的决定也使巴尔干半岛其他国家变得愚蠢，希望大众有机会在该国投资13亿欧元的工厂建设。

保加利亚、罗马尼亚、塞尔维亚等国也希望被大众集团重新审视，但大众至今为止认为的工厂建设地在巴尔干半岛和北非。 大众集团的这项投资是上述三个国家最大的投资，但这些国家面临着国内腐败和基础设施落后等问题。

大众到目前为止已经确定了工厂的布局，这个地区距离土耳其西部海岸的伊兹米尔市只有40公里，预计2022年开始生产。 星期二( 10月15日)，土耳其对叙利亚发动军事攻击，受到国际社会的批评，同时担心会影响企业的声誉，因此在土耳其建设工厂的决定会延迟。

保加利亚汽车协会( bulgarian automotive cluster )委员会的rosen plevneliev先生准备增加保加利亚政府的招商福利待遇，向大众提供的补助金从当初提议的1.35亿欧元增加到2.6亿欧元 保加利亚汽车协会在非政府组织宣布，plevneliev以前担任保加利亚主席，星期三( 10月16日)，保加利亚提供了丰富的优惠，按照欧盟法律给予了最优惠的福利。 我们可以在不同的行业和大众合作。 此外，保加利亚将为电动汽车建立基础设施。 另外，对于如何利用增加的基础设施和教育措施向大众提供支援，我们也有信心。

保加利亚投资机构investbulgaria agency首席执行官stamen yanev说，我们已经满足了大众的所有要求，同时对于在这个地区的稳定性，我们也保持着良好的态度。 作为忠诚的伙伴，我们等待着大众集团做出最终的决定。

考虑到一般大众在土耳其的投资被搁置，隔壁的罗马尼亚表示将展开新的对话，希望赢得这项投资。 罗马尼亚日报ziarul financiar星期三根据贸易部长stefan radu oprea先生的发言报道，我们已经与大众集团展开了新的对话。 在罗马尼亚建设了福特工厂，也是雷诺达奇企业品牌的故乡。 本月初，议会信任投票解散内阁，因此在新政府投票选举成立之前，oprea暂时代行贸易部长的职务。

此外，塞尔维亚也申请加入候选行列。 塞尔维亚商会负责人marko cadez说，大众的这项投资有助于稳定整个地区。 另外，因为这个地区有在汽车领域有资格的工人，所以对大众也有好处。 与罗马尼亚和保加利亚不同，塞尔维亚不是欧盟国家，因此工人无法获得在欧盟成员国工作的机会。

大众计划建设的新工厂将生产下一代大众帕萨特和柯达快递中型车，年最大生产能力将达到30万辆。 这有助于缓解柯达捷克工厂生产能力的限制，有助于大众德国埃姆登工厂完成从帕萨特生产向电动汽车生产的过渡。