热点：销量下滑之际 起亚22家经销商正式恢复经营

韩国现代起亚汽车在中国颓废，市场竞争力衰退时，选择任命中国籍高级管理人员李峰。 李峰就职4个月期间，首先在经销商水平进行了调整。 东风悦达起亚日前在上海召开了经销商投资者座谈会，希望通过优化渠道运营，促进汽车销量的增加。 会议经过交流，最终有22家退网和休眠经销商签署了重启协议。

现在公司长期积累的问题很多，大家心情多而杂，急，我们需要一起面对，突破。 东风悦达起亚总经理李峰这样说。

李峰还提出了在六个方面优化经销商的运营战略:第一，在基础规则方面实现高度公开、公正、透明。 第二，建立零售导向的运营规则，逐步过渡到bto订单制(产品是根据顾客的订单生产，根据顾客的诉求制定的)第三，建立等级管理制度，鼓励经销商不断强化自己的能力。 第四，执行可以分配、有特色的资源倾向更有能力、更有自信的经销商。 第五，实施新车新政，根据提交计划的比例进行车辆分配。 第六，喜新不讨厌旧战略。 新车上市了，现金车也不会放弃。

李峰在汽车领域已经有20年的经验，在北汽福田、奇瑞、北京现代、北汽集团、宝能汽车、展望汽车工作。 2019年9月，现代起亚汽车正式任命李峰为现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理。 这也是该集团第一次向合资企业东风悦达起亚聘请中国籍ceo。

李峰上任后，第一要管理起亚汽车在中国的当地生产、销售、策划等业务，带领东风悦达起亚拉动中国市场的表现。

起亚汽车表示，这将使公司更快地适应当地市场的状况，将来将努力提高中国市场的本来竞争力、营销能力和顾客服务质量。

进入2019年，汽车领域的冬季越来越突出，汽车企业、经销商也同样面临利润困境，新车销量下降，经营无法持续，因此许多低迷的企业品牌经销商退出网络，其他企业品牌

东风悦达起亚总经理李峰首先选择恢复经销商的市场前景，体现了公司的发展业绩目前经销商渠道的作用日益突出。

今年以来，东风悦达起亚相继推出智走1.4t车型、新型kx5、新型k3，加快了新能源车的布局。 但是，由于企业品牌的衰退和产品竞争力的下降，销售额持续低迷。

根据联合会的数据，东风悦达起亚11月的新车销量比上年减少41.5%，为23426辆，今年1-11月的累计销量比上年减少16.9%，为264616辆。 与曾经在中国获得65万辆销量的最高峰相比，东风悦达起亚还有不少差距。

东风悦达起亚一直被客户印刷着性价比标签，外观形状和产品力也表现良好，但面对近年来市场迅速变化、竞争加剧的局面，东风悦达起亚不知所措，许多销售主力车被市场排斥，市场地位和企业 现在恢复经销商布局的余，为了提高产品竞争力，东风悦达起亚还有很长的路要走。