热点：BBA谁才是市场第一？ 先看2020年谁最有想法

中国汽车信息网的新闻和往年一样，在第一名之前加上前缀是豪华企业品牌的首要秘诀。 奔驰刚刚在全球发布了233.9万辆销量，刚刚发布了连续4年成为世界豪华汽车企业品牌年度销售冠的喜讯，宝马连续16年发布了世界第一家高级汽车制造商的标签。 根据宝马公告，2019年宝马集团的汽车销量创历史最高，总销量达到252万辆。

但遗憾的是，连续31年加冕中国市场豪华车单一企业品牌销售冠的奥迪与这次冠军争夺战无缘。 官方数据显示，奥迪企业品牌全球销售184.6万辆新车，同比增长1.8%。

其实两个全球销售额之所以能成为第一，是因为统计的维度不同。 宝马公布的是集团销售额，覆盖了宝马、mini、劳斯莱斯的企业品牌，但奔驰公布了其奔驰企业品牌的销售额。 所以在集团层面上宝马是世界冠军，而在企业品牌上奔驰是世界冠军。

在中国市场道理相似。 相对于2019年bba在中国的销售额，2019年3家车企在低迷的大背景下增加了销售额，但排名发生了变化。 其中宝马以72.37万辆的成绩获胜(包括mini )，奔驰、奥迪分别以70.21万辆、69.01万辆的成绩排名第二、第三。

所以，无论从哪个维度来看，2019年bba之间的销售额差距都不大。 总结起来，在中国这个世界上最大的单一市场上，3家公司都表现出增长的势头，刷新了在中国的销售记录。 为了挖掘下一个增长点，再次成为了三方无声的默许。

宝马:新能源车年

过去两年，宝马集团在中国推出了40多个新产品，但到了年宝马集团将继续强势的产品攻势。 根据汽车撕裂谈，宝马每年发售17种新产品，根据未来产品的特点将年定义为新能源车年。

宝马与未来的产品相比，提出了新的产品战略，特别是围绕运动、豪华、科学技术三个层次进行了产品升级。 到年底，宝马集团将为中国顾客提供由6款车型组成的丰富新能源产品阵列。

目前，宝马已经拥有由400多家新能源经销商组成的强大网络和13万多公共充电桩组成的充电网络，今后也将继续扩展到中国经销商网络和公共充电网络。 预计到年底将复盖25万个公共充电桩、300个城市，包括7万多个直流充电桩。

另外，有趣的是，年将是m加持宝马企业品牌的一年。 年，宝马以新的面貌和创新的动力技术满足顾客对宝马高性能车的期待和追求。 宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐说，今年将陆续推出新的x5m和x6m、m5和新的m8四辆轿车。

奔驰:以人为本

2019年，梅赛德斯奔驰国产阵容突破新能源汽车行业，迎来了越来越多的对比细分市场创新产品。

年，梅赛德斯奔驰将在中国市场发售18种以上的新型车。 其中包括新型cla四门跑车、新型cla五门猎跑车、新型gla suv、新型gle车走suv、新一代E级车、梅赛德斯·迈巴赫gls等产品。

北京梅赛德斯奔驰销售服务有限企业销售和营销首席执行官段建军先生，年我们在企业品牌层面持续出力，更使梅赛德斯奔驰更具亲和力，更&lsquo； 以人为本的豪华汽车企业品牌。

音频:非常适合主流客户

继2019年两个产品大年之后，一汽-大众奥迪每年用23种重磅车升级产品攻势。 这也是该企业品牌连续三年拥有如此大的新车阵容，其中中期改款a4l、q3 sportback将成为主要的步行车。

另外，为了配合日益年轻化的主流客户，奥迪将增加奥迪高性能车、旅行车的引进，实现产品多样化。 年发售的新车中，高性能和旅行车的比例达到60%。 不仅如此，一汽-大众音频今年将建设四大集群式企业品牌提升专业之战，继续塑造新音频企业的形象。

另外，一汽-大众音频销售事业部执行副总裁孙惠斌决定挑战一汽-大众音频年的顾客70+万台。

总结:从产品布局来看，宝马、奔驰、奥迪都展开了强大的产品攻势，但目前我们无法事先判断年度各大型车企业的增量应该来自哪里。 但是，毫无疑问，年中谁获胜都不意外。 奔驰也好，宝马也好，奥迪也好，早就想好了，所以各自想好了。