热点：告别NA以前传下来 全新911将不搭载自吸发动机

上一代保时捷911中期整修以后，搭载涡轮发动机的卡雷拉车现在被很多人接受，除了在性能上增加涡轮的理由本身之外，911 gt3系列车还为自吸爱好者们保存了最后的乐土。

但是，这最后的乐土也以大致的比率消失了。 保时捷日前宣布，将取消现金911 (符号992 )的车系配备自然吸气发动机的车型。 因为现金911的发动机舱无法容纳4.0l自然进气水平相对的6缸发动机的体积，也就是现在718 gts等车型采用的动力。 想享受自然吸气带来的纯粹吗？ 接受降维的打击吧！

保时捷量产跑车的负责人dr.frank-steffen walliser在外媒体的采访中确认了高转自吸粉丝的笑容逐渐消失。 随着新的911 carrera、turbo、targa等车系的完成，gt3车系也将在不久的将来公布，这个消息一来，车迷们一定炸锅了。

但是4.0l水平对置6缸发动机进不去911不是保时捷今天早上发现的吗？ 保时捷可能从设计992一开始就不准备搭载自然进气发动机。 但幸运的是，本代911还没有加入电气化动力，同样因为车身设计不能容纳电池。 所以在下一代911中，在采用更小排气量的发动机+电机之前，大家一起享受吧！ 我也是保时捷自然吸气车的忠粉，但taycan可以叫涡轮，所以有人说gt3不会涡轮吗？