智能网络汽车产业的地位越来越高。 日前,赛迪顾问综合判断全国各大城市智能网络汽车产业的投资潜力,北京、深圳、上海、广州四个城市的投资潜力分别位于第一、第二、第四、第五位。 长沙、武汉的投资潜力排在第三、第六位,产业进入高速发展期。

热点:争夺“六千亿”上海排名第四 谁能前三?

随着技术的成熟和价格的下降智能网络产品在汽车中的普及率正在加速上升。 预计到2022年,具备网络功能(标准或选配)的车型占总车型的比例将达到95%,具备l2级以上驾驶辅助功能(标准或选配)的车型占总车型的比例将达到43%。

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智能网络产业的规模也将继续扩大,预计到2022年产业规模将达到6329亿元。 在这六千亿的产业结构中,感知和网络环节随着技术的成熟,产品的价格逐渐下降。 决定环节和后市场环节的市场占有率逐渐提高。 高精地图、智能交通云平台等进入市场,作为相关产业链的一环的占有率提高。

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从城市地区来看,产业投资潜力强的智能网络联百强市首先凝聚在京津冀、长三角、渝湘东及珠三角四个地区,形成产业集群。 长三角地区和渝湘东地区多入选城市,百强市占22%,整体区域特征明显。 珠江三角洲地区百强市占11%,整个地区质量较高。

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快速发展智能网络汽车产业有很大的潜在利益。 城市布局使智能网络汽车产业迅速发展,在产业转型升级和城市名片构建等方面带来显著的社会效益。 特别是在新的基础设施背景下,智能网络汽车是人工智能、大数据、云计算等新闻基础设施以及智能交通、智能能源等融合基础设施建设成果的集中展示。

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