【车讯】上汽打响自主价钱战第一枪 最高官降2万元

今天，上汽车乘用车正式宣布荣威、mg名爵企业品牌全系轿车的官方指导价格下降了近万元。 这次的车型有29种，其中荣威950更下降了2万元。 作为自主企业品牌“价格基准”，上汽不仅以从官价来源让客户享受最透明、最有诚意的亲民利益为目的，还表明上汽在“性价格基准”上率先引起了自主企业品牌的价格竞争

官方让利的由来是名爵锐腾成功撬开了合资suv价格体系

上海车展前夕选择响起“价格战”似乎很突然，背后的“开放先驱”是3月18日发售的高性能中级suv名爵的猛涨。

有名的爵士乐一上市，就因“高性能、高颜值、高价值”的“三高”特征而备受瞩目，不仅是“8秒破百”、“百公里油耗只有7.9l”、“百公里制动距离38米”，这些数据不仅是“秒杀”的主流合资suv，更是 有名爵士乐的猛涨发表了“订货量7000，成交量5000”的成绩单，制作了中级suv的“性价格基准”。

汽车乘用车企业社长王晓秋表示:“性能第一，价格第二，相对于未来自主企业品牌之路，决赛的根本是产品力。 我们的目的是想告诉客户坐汽车公司的产品是有价值的。 我们不是虚拟的。 产品的力量总是第一竞争力。 产品价格回归，让更多的顾客体验蒸汽产品的价值”。

因此，与其说上汽是应对第一家合资车企业集团“官降”的自主车企业，不如说是这场“价格战”本身就是上汽“精心策划”的价格战“第一枪”。 尖锐的定价引起了suv价格体系的松动，直接刺激了合资suv的降价跟进，“神车”的途观首先站起来应对。 美系围绕德系价格，日韩系围绕美系价格，“多米诺牌”效果为福特翼虎，现代ix35也相继降价。 可以看出名爵的锐腾确实给了同级suv不少冲击。

着力提高质量，上汽从“价格标杆”到高级“性价格标杆”

4月，上海大众率先引发“降价热潮”后，主流合资车企业纷纷应对的“官降混战”持续发酵。 合资企业品牌价格不断探索，挤压自主企业品牌竞争空之间，双方爆发“价格混战”是必然趋势。 蒸汽率先打响自主企业品牌的价格战，正式宣布了从“价格基准”到“性价格基准”的战术性一步。

蒸汽自主企业品牌的长期技术沉淀和积累，为“性价比基准”的“高性能”提供了充分的保障。 几年前，上汽开始投资动力总成的核心技术进行研究开发。 有名的爵士乐锐腾“mge 2.0+tst 6”的新高效动力总是举例，是上汽自主研发和跨国汽车巨头共同开发的成果，其整体性能已经达到国际一流的水平。 通过这个动力总成，上汽在今后5年间具有非常明显的产品特征。

将来，上汽sge、mge动力总成将陆续搭载在荣威、mg名爵的多种车型上，最终实现规模效应，继续强化产品的性价比特征。 这也是上汽突破11万元单价“天花板”的自信和底气，上汽自主企业品牌进入“质量型”的成长阶段，很容易做出更有“性价比”的产品整体战术。 自主企业品牌官价下降是“战术性”的重要一步，上汽自主企业品牌已经从“价格基准”向“性价格基准”转变，走向“质量成长型”企业品牌的快速发展战术。