据美国《汽车信息》报道,去年12月,美国市场豪华车销量比上年减少0.4%,减少217,338辆。 1-12月,美国市场豪华车同比下跌0.3%,累计销量超过202万辆。 其中,梅赛德斯奔驰以近5000辆微弱的特征超过宝马,连续三年获得美国豪华车销量冠军。 讴歌企业品牌时隔一年第三次超过凯迪拉克。

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年,梅赛德斯奔驰累计销售了315,959辆豪华车,比去年下降了6.3%,但依然保持了美国豪华车销售的首位。 其强劲的同行对手宝马以311,014台(比上年增长1.7% )的成绩紧随其后。 雷克萨斯的年累计销售额比上年下降2.2%,下降298,310辆,名列第三,奥迪疲软销比上年下降1.4%,下降223,323辆。 讴歌以158,934辆(比上年增长2.8% )的成绩名列前五,销售了4,232辆凯迪拉克。

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其他豪华车企业品牌如路虎(累计销售92,143台,比上年增加23.3% )、保时捷(累计销售57,202台,比上年增加3.2% )、阿尔法罗密欧(累计销售23,800台,比上年增加23,800台)。 比上年增加20.6% )等美国市场的累计销售台数有比年均增加的倾向,英菲尼迪的累计销售下降了2.7%,但捷克(同比下降23% )、马萨拉蒂(同比下降17.8% )、捷克(同比下降49.9% )及宾增益

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凯莉·蓝本执行分解师akshay anand说,随着2019年大量新产品流入新的细分市场,美国豪华车市场依然很热。 据说豪华汽车的销售冠对汽车制造商很重要,但对客人来说适合自己的是最好的。

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宝马企业的品牌全年在美国市场疲惫不堪,仅12月份,34,357辆销售成绩就超过奔驰( 32,016辆,商业卡车除外)排名第二。 宝马跨界车的销售额占12月总销售额的63%,BMWx3连续10个月成为这个企业品牌美国最畅销的车,BMWx5的表现也很突出。 x3和x5合计,宝马占12月份在美国销售的五分之二以上。

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12月,奔驰在美国销售的车有glc、c级和e级。 其中奔驰glc以7,294辆,c级车以6,799辆的成绩紧随其后,e级车销售了5,042辆。 令人吃惊的是雷克萨斯,12月在美国销售的销量比上年减少了0.2%,但以35,524台的成绩以1月的销量获胜。

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保时捷12月份的北美销量比上年增加4.4%,增加4,086辆,达到每年57,202辆,每年增加3.2%,连续7年实现创纪录的增长。 这是由于macan (比上年增加9.7%超过23,504辆)和panamera (比上年增加19%达到8,042辆)等车型的强劲销量。 另外,由于客户对gt机型的强烈诉求,保时捷911的销售额比上年增长了7.6%,上升了9,647辆。

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