车讯：河南城际公交线路将示范运营电动客车

11月13日下午6点，河南省电动汽车工程协会秘书长杜凤臣在前往新乡的途中，为表达郑新城际巴士示范运营项目而进行。 随着河南省电动汽车产业快速发展领导小组研究制定的最近10项行动计划的出台，河南省电动汽车宣传事业已经拉开了序幕。

城际巴士电动化郑开，郑新初长鲜

根据河南省电动汽车产业快速发展的最近行动计划，河南省将推出中原城市群的城际巴士示范路线。 以郑州为中心，以郑开、郑新城际巴士的电动化为重点，今年明年两年首先开通两条线路的试运行，计划投入20辆电动巴士，其中宇通巴士和少林巴士分别提供10辆，建立运行新闻收集系统。 到今年年底完成部署，到明年国庆节陆续开始运营。

作为河南省第一条城际巴士路线，郑州-开封的城际巴士于2006年11月开通，郑州-新乡的城际巴士于2008年12月末开通。 杜凤臣先生说，最初选择在城市间巴士路线上进行电动巴士的示范运营。 “河南省城际巴士开始后处于快速发展期，有购买车辆的诉讼，郑开城际巴士路线由河南神象城际巴士客运企业(郑州交通集团和开封汽车运输总企业共同融资设立)运营，没有利润分配问题。 另外，城市公共汽车的启动、停车市内的情况是典型的情况，没有速度概念，城市间公共汽车行驶速度快，可以检查纯电动公共汽车的性能。 ”。

根据河南省电动车辆工程协会提供的消息，宇通巴士在整车和动力系统方面的技术比较成熟，其开发的纯电和混合动力巴士涵盖了10~12米的几种车型，而少林巴士现在是第一辆混合动力巴士 二

作为什么

就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样。

就是这样。就是这样。作为一个例子。

这样大规模的示范运行将带动河南省电动汽车产业的迅速发展。 11月10日，在河南省电动汽车产业快速发展实务会议上，河南省副省长史济春强调，应优先迅速发展电动汽车作为全省战术的先导产业，致力于提高汽车产业的综合竞争力。

史济春认为，现在河南省的汽车产业迅速发展在全国处于劣势，要改变这种状况，必须从没有形成竞争特征的环节中突破。 从产业基础来看，河南省在电动汽车行业具有很强的潜在特征。 目前河南省拥有电池及其相关材料公司300多家，在锂离子电池、电池隔膜等方面形成了矿石冶炼、从原材料到电池成品及其拉伸产品较为完善的产业链。

河南省着眼于电动汽车的迅速发展，以相对完善的零部件配套产业为基础。 杜凤臣说，集中快速发展电动汽车是立足于河南产业基础和新能源汽车整体态势的评价。 中国各省市之间，河南省在混合方面实现超越已经不现实，河南省以前传来的汽车工业的迅速发展也受到限制，汽车和零部件工业的生产规模小，生产分布不集中，创新能力和产品的自主研究开发 但是河南省是电池大省，电池产业的迅速发展已经有50多年的历史，电池公司广泛分布在新乡、洛阳、郑州、安阳、濮阳等地。

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