新能源：“神钢事情”真的能抹杀“日本制造”的神话么

最近，日本制造业发生了一连串的丑闻，受到国内外媒体的广泛关注。 这些之所以受到重视，是因为日本制造在过去几十年中是质量和技术的代名词。

接二连三的丑闻后，关于日本神话崩溃的说法层出不穷。 日本的制造是否被神化，神话是否崩溃，日本制造业发生的丑闻，其实不值得我们欢呼。

中国人对日本制造有好感。 无论是汽车等大的，还是服装和鞋帽等小的，都有很多粉丝。 这表明从国人那里囤积了日本的桶盖。

从网上自古流传的说法也可以看出，国民热爱日本制造，憎恨，拥有很多杂念的日本公司把最好的产品留在国内，把二等品卖给欧美市场，把最坏的产品卖给中国。

网民对此的回答往往是五花八门，有人认为日本公司有良心，有骨气，令人羡慕。 有些人认为日本公司歧视中国人，充满愤怒。 即使卖给中国的是最差的产品，也有人认为质量比国内同类产品好，自卑。

很少有人质疑这个说法是否真实，即使被质疑也会很快被淹没。 但从日本公司最近的系列丑闻来看，这种说法不真实。

神户炼钢厂的粉饰事件、日产汽车暴露的质量检查粉饰事件、之前高田气囊因粉饰而造成的史上最大的召回事件、三菱汽车油耗的粉饰丑闻，都表明日本企业在各个市场基本上歧视同事，在日本国内

说到日本制造被神化，这样一来，信仰崩溃的不仅仅是中国人，也许是国民从盲目的崇拜回到了现实，而以日本制造为荣的日本人，从荣誉到耻辱都必须受到剧痛。

于是，网上幸灾乐祸的感情开始不断发酵，各种说法层出不穷，简直是一夜之间，日本制造偷工减料，中国制造仿佛取代了。

这种感情和以前的盲目崇拜没有区别。 从一个极端跑到另一个极端是危险的。 日本制造的危机值得警醒，但不值得欢呼，对对方的错误狂欢的人，不会成为最终的胜者。

相反，中国企业应该冷静地看到与日本企业仍有差距，在迅速发展的过程中警戒日本制造业的危机。

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