车讯：音响改造第二回

网友:我喜欢美艺。

我的帕珀这是第二次音响升级。 第一次在去年刚买车时换的alpine 7592头上追加了624个盘子的箱子。 当时，原来的磁头功率太小，最大功率是20瓦，不到10瓦，高中的声音全部堵塞，低音就像混沌一样。 所以，交换，然后交换大功率。 我选了7592。 刚换衣服的感觉真好。 高中的声音出来了，摸着一点。 很少观察到低音。 好像没什么变化。

转眼听了将近一年，慢慢地对喇叭感到不满，觉得对不起这么好的机头。 钥匙上了高中音，但分频效果差，高音还有点差，关键的时候没去，但中音没有明快的感觉，清晰度不够，最糟糕的是低音，一提高音量低音就失真，脚下就嗡嗡作响。

音响坛里，蔡琴好像躲在脚下唱歌，我感觉蔡琴捏着鼻子躲在脚下唱歌。 有了这种感觉就不能安生了，所以周末疯狂地到处试听，准备换扬声器，几乎听了西郊和四元音响店，最后选择了alpine。 型号为spr176a扬声器、v12 f407或f340放大器。 主要基于以下想法。

1 .音色:在车里我第一是听轻松的古典音乐(如巴洛克协奏曲)和轻音乐，对高中的声音有一点高的要求。 低音没怎么强调。 alpine的高中音是强项。 比较起来，来福等美国音响的低音动态范围很广，当然这个比较是两者的中级产品相比。

2 .预算:如果想满足高中的低音，最初否决的是alpine，低音一直是她的弱音，高中的声音也选择好的来福和雷肯定是预算太高了。 而且，我有根深蒂固的偏见。 美国的扬声器不适合听古典音乐。 如果你听摇滚或者建电影院，那就是甜瓜。

3 .机头和喇叭的一致性，这几个在后面显示也非常重要。

既然做了决策，就开始施工吧！ 首先，我们来看看去哪个alpine家族商店装的。 最后选择的是4元汽配城，扬声器的价格从2200砍到了1500对。 最后在报价1600家店，这里有点施工质量的因素。 放大器从3200元削减到2500元。

动手的瞬间，我心动了:要求扬声器和放大器配备两级:首先用原车道连接新扬声器和分频器，不连接放大器，看前置放大器能产生什么样的效果。 安装扬声器后立即试听，首先满意的是中音，其次很多低音的失真减弱了。 最不能理解的是高音:太高，感觉刺耳，很没有习性。 但分频效果明显优于原来的扬声器:高中的声级明显，但不和谐。 之后，大约花了两个小时就车内的音频和演示板的扬声器的音频，我的音感可能不好，虽然不能太区分，但是演示板的扬声器后面有407个大放大器呢。 最后再三犹豫:放松放大器！

之后连续三天调整喷头参数，终于得到了比较满意的结果。 这是由于7592的大功率和功能多样化。

1 .首先，为了弥补低音的再现性，要打开bbe模式，请选择强度2或3 (1—3)

2 .选择低音的中心频率: ( x-over，bass) 60或80hz，带宽选择最宽( b.width 1)，感觉60hz更好，低音强度尽量高-7----+7，最后选择+5。

3 .选择高音中心频率( x-over，treble)12.5或15.0khz。 我选择15.0khz

高音强度选择+2(-7----+7)

4 .高通滤波器( hpf )、频率选择性120hz

5 .低通滤波器( lpf )，这个参数只与低音炮有关。

6 .不是低音声场前进( bass forward )移动，而是模拟声场时重音前进，更有临场感，可以选择on，强度为2或3。

7 .声场前后移动:个人感觉选择fader从-2到-3，将声场稍微移动到后座比较有效。

调整完成，开始试音:

1. vivaldi: four seasons，测试高音

2. haydn: cello concertos :低音测试

3. celline dion: the power of love :测试高音

4.Joeweineck:MessageFromthePast :低音测试

5. vangelis: theme from antarctica :全部带宽

一两个高中低音没有问题

还没，还没，还没，4444，还没，还没

很热。

PPP上述上述从上到下，特别是从上到下，特别是特别是特别是特别是特别是特别是从上到下 我想。 我想。

还没有。还没有。还没有。还没有。还没有。等等。还没有。还没有。还没有。还没有。

不。

说法