车讯：表里不一

胃

我在广州"" 好

引言尾巴部分光秃秃的感觉，两个朴素的尾灯下面分别贴着“peugeot”和“406”的文字，整个背上的箱盖中央都贴着银狮子的标签，挂着形影，但背上的箱子锁。 从侧面来看，标致406是更中等的规则，与众不同的地方也不能说哪里丑，令人钦佩标致的“中庸之道”。

打开门试图拍装修照片时，发现标致406的门开度相当大，特别是前门处于与车身垂直的立场。 另外，门开到30。 左右有限制。 继续用力，门就能完全打开。 这样，在狭窄的地方上下电梯开门时，可以防止门因自己的惯性而打开，从而损伤门。 车内空之间还很大，1.76m的我坐在驾驶座上没有感到拘束，坐在后面的三个大人也不拥挤。 标致406的真皮座椅很舒适，包好，软硬适中，受力足够。 驾驶座椅是电动8方向调节，而且感觉精度好，可以简单地调节到理想的驾驶位置，同时在座椅旁边设置两个位置记忆键，可以记忆调节后的位置，改变驾驶。 电动折叠式外后视镜的调节也很方便，而且非常实用。 装修的颜色使用浓淡组合，图纸、天花板、门饰使用米色，剩下的全部使用黑色。 棕榈树

没什么，没什么，没什么，没什么，没什么，没什么，没什么，没什么。 制动距离在40m以内，减速度相当显着，abs起作用，依然能比较有效地操作车身，没有甩开现象。 另一方面，标致406的液压悬架系统虽然没有技术领先，但以简单实用著称的标致液压悬架系统因其转向的正确性而获得了“操纵王”的称号。

整体评价:参考佳美和风格，标致406的动力表现并不落后，但操纵性能和过弯曲性能高，外观和装修有差异。

装修平整实用，门开度大，特别是前门与车身大致垂直，8可调节电动座椅和乘坐手动后窗屏幕，提高舒适度

背上的方块锁和前后朴素的组合灯

可折4/6分钟的后座很实用，与其他车不同，解锁机构设计在后箱内

2.0l发动机在技术参数方面并不出色，但实际表现令人满意

驾驶舱的设计、配置中的规则，看起来黑调沉稳

试车/写作:田农摄影:淮河