新能源：用数据说话 日本人到底为什么不喜欢美国车？

要说现在世界上哪个国家的领导人信息最不足，应该不是特朗普新任总统(以下简称川普)吧。 就任不久的川普宣布，以他的推特治国为首，为了振兴美国经济，将制造业回归美国。 汽车行业最初受到其冲击，川普呼吁各大汽车企业在美国建设工厂，招募工人，谁不听话就点名批评或威胁。

当然，光在美国建设工厂是不够的。 川普还希望全世界的人都来买美国车( ps :不愧是做生意的……)。 这最近又把矛头指向了日本。 川普认为日本车在美国很受欢迎，但美国车在日本销量惨淡，他要求日本政府改善这种状况。

美国车在日本有多受欢迎？ 还是根据数据，年日本的汽车销量在270万辆以上，但美国的车只在日本销售13000辆以上。 在份额方面，进口车只占日本汽车市场的6%，其中7成被分为宝马、mercedes-benz、volkswagen等德国企业品牌，美国车只占可怜的1.5%。 由此可见，日本人确实对美国车不感冒。

为什么呢？ bbc最近试图用3分钟的录像说明美国车在日本看不到的理由。

日本人的习性是开右舵车

首先bbc的记者指出在日本道路上行驶的多是右舵车，而美国车多是左舵车。 日本允许合法的左舵车上路，但左舵车的限制比较严格，购买手续也很麻烦。 在日本，驾驶左舵车被认为是让小众、x进入的行为，因此具有左舵属性的美国车也很难成为主流。

美国车太大了

另一个重要的原因是像录像凯迪拉克凯雷德这样的美国车普遍巨大。 日本狭窄的人很密集，无论是城市还是乡村道路都比较狭窄，开着沉重的美国suv和皮卡迪利确实在日本不自然，普通的行驶和停车很辛苦。

但是，在天涯你看来，这个原因是不够的。 因为美国车都不是全尺寸的suv和重型皮卡迪利，所以在汽车产业日益全球化的今天，许多美国汽车企业品牌为了应对欧洲、日本这样的喜欢小型车的市场，福特fiesta (嘉年华) 另外，日本的客人也不是大型车不加油盐。 丰田皇冠和兰德酷的路泽等中大型车可以进入销量排行榜前30名。

美国的汽车油耗很高

这也不难理解。 因为不仅在日本，在美国和中国，美国车的油耗、日本车的油耗这一理念都是实践验证过的真理。 日本的石油资源大部分依靠进口，日本汽车制造商也在努力研究节油技术。 日本社会也已经形成了高效节约的费用和生活习惯，这从很多杂乱的垃圾分类回收中可以明显看出。 在美国是主流美国美国也是美国美国美国美国77

对所有的人都很好。已经很好了。已经很好了。已经很好了。已经很好了。已经很好了。已经很好了。已经很好了。已经很好了。已经很好了。

高高在上

怎么样，顺便问一下[偷笑]

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