新能源：吉利打造高端企业品牌LYNK&CO领克 ，想要用几步？

中国汽车信息网信对于中国自主企业品牌来说，可能没有什么可以阻挡的，但我决心走高端化的道路。

昨天( 4月16日)，吉利和沃尔沃共同开发的高端汽车企业品牌lynk &； co在上海正式发布，发布了中文名字的瓶颈。 领先第一款suv模型lynk &。 co1准量产车问世，新车的定位是为个性开放的城市年轻人而制造的。 然后是lynk &； co3轿车的概念车也登场了。

lynk &表示，co企业品牌的技术和设计来自欧洲，将来将在全球范围内设立工厂生产制造，同时面向世界销售。 lynk & co1量产车将于年第四季度正式登陆中国市场，计划于2019年进入欧美市场。 然后是lynk &； co发布:车辆终身免费质量保证终身免费道路救助； 车载wi-fi，终身免费数据流量。

根据吉利自己的企划，到年利为止的销售额达到了200万台，据吉利汽车集团ceo安聪明介绍，去年10月lynk&； 在co企业品牌发布会上，未来的lynk&； co企业品牌的销售额占吉利整体销售额的30%-40%，越来越多。

但是今年年轻

但是在李书福的展望中，只有站在巨人的肩膀上才能触摸得更高。 所以吉利的第一步是lynk&； co和沃尔沃在同一平台制造，共线生产。

lynk & co企业品牌建立在中级车基础设施cma的基础上。 cma由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车的共同开发，来自世界20多个国家的000多名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研究开发中心( cevt )完成了3年以上的研究开发。 cma架构融合了欧洲先进的研究开发理念和国际尖端技术，构建了支持沃尔沃和lynk &的co各自企业品牌定位和满足市场诉求的产品组合。

lynk & co车型在台州路桥厂率先生产。 台州路桥工厂按照沃尔沃汽车的技术和质量标准建设，由沃尔沃汽车负责管理和运营。 作为世界领先的世界一流工厂，台州路桥工厂采用同样的质量标准、制造技术生产沃尔沃和lynk &的co产品。

step2:坚定地走国际化的设计路线

lynk & co设计团队由来自世界20多个国家的200多名设计师组成，其核心团队服务宾利、阿斯顿马丁、沃尔沃、捷克路虎、通用等国际企业品牌。 他们开创了这个企业品牌的新设计理念，正式被称为城市对立美学。 在这次发布会上，出现了无限接近量产的suv模型lynk &这两种模型。 co 01，另一辆是轿车概念车lynk &； co 03。

第一款车型lynk &； co1的前灯与前格栅一体化，该结盟式设计在点亮或熄灭灯的不同状态下，显示昼夜交替的效果。

另外，纵向放置在发动机罩两侧的led白天跑步灯也是这辆新车前脸识别度最高的聚光灯的笔。

当然，lynk & co1的尾灯设计也很优秀，能量结晶式尾灯在车身的两侧，每一侧由8个立方晶体构成。

与强硬的外观风格相反，lynk &； co1的装修设计表现出个性的运动风格，营造出安全而有人情味的空之间，让人感到放松和舒适。 我是

微不足道的小事，小事，小事，小事，小事。

从ccc插座模型中延伸出了强大的设计。

手

二

也在将来特别是特别是嘻嘻这个系统构筑了实时的在线人、车、云的相互作用体验。

lynk & co还支持包括carplay和carlife在内的多平台互联系统，co自己的车载应用商店通过lynk &形成了完美的生态，将车互联在一起的开放平台 另外，lynk &； co是第一个实现汽车共享技术的汽车企业品牌，开放api平台，吸收所有人的新想法，随时随地实现创新。

step 4:创建新的商业模式

在活动现场，领克高级副总裁魏思澜推出放心体验的创新商业模式，基于对自己技术、质量和售后服务能力的自信和个性、开放、互联企业品牌理念，领克对豪华企业品牌，面向中国客户领域

克企业品牌承诺为客户提供终身免费质量保证、终身免费道路救助和终身免费数据流量等服务，使克车成为客户安全放心的移动终端。 此外，色彩的新商业模式还包括透明的价格体系和订单系统，使客户选择的价值成本最大化，购买过程更轻松愉快。 此外，高自由度的年或月合同模型允许客户自由更换车型。

汽车是世界上第一个具有汽车共享技术架构的汽车企业品牌，第一款车型01基于可靠的人与会员制社区之间的共享功能。 这个概念就像现在的共享自行车，共享汽车模型，非常环保先进，符合现在的共享经济潮流。

现在自主企业品牌的高端化之路，不是能否夺走外资企业品牌的高利润茶碗，而是关系到将来企业品牌的生存。 那一年奇瑞看到了这个，吉利和长城也看到了这个。 由于企业品牌的迅速发展，从高到低的迅速发展是非常简单的，而且是开辟疆拓土扩大利润的重要步骤。 二

这是因为，这是因为美国、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、大米、指纹、大米。 这是因为，这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？因为这是为什么？这是为什么？这是为什么？

还一样，也许任何高端成功，单独，没有别的。 。 ()....