新能源：吉利国外牵手宝腾 能否领军东盟右舵市场？

胃

dddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd6666666，6，，，，，，，，，ddddddddddddd66666，6

偷懒偷懒偷懒偷懒

越来越多越来越越越来越越好。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。 就是这样。就是这样。就是这样。就是这样。就是这样。已经是这样了。其中也有认为吉利的是成为中国的大众和特斯拉的声音。

对于这次收购，李书福的设想是在一带一路的建议下，使宝腾成为马来西亚市场第一和东南亚市场第三大领导企业品牌。 年吉利控股的产销台数达到了300万辆，宝腾和路特斯的加盟为吉利进入东南亚市场带来了产业协同的基础，由此，将进一步完善我们的全球化布局，为实现年目标提供有力的保障。

其实，合同前双方已经进行了五年的接触。 在这个过程中，宝腾方面邀请了23名候选收购者，15人参加了投标，5人进入了最后一个环节。 那时，参加购买宝腾汽车的车企还包括雷诺和标致雪铁龙集团( psa )，但最终吉利。 psa出的价格是吉利的5倍左右。 业内人士认为这一非常重要的因素之一是吉利收购沃尔沃和英国伦敦出租车企业的良好经营现状，与drb-hicom集团社长萨义德的话一致。

我们想在战术上、运营上找到最适合宝腾的公司。 吉利、沃尔沃、伦敦出租车等知名企业品牌的成功经验说明了吉利控股企业品牌之间的国际化运营能力。 drb集团认为，宝腾得到吉利产品和最新技术方面的支持，宝腾也为吉利进入东盟和右舵车市场提供了强有力的支持，来自杭州的技术人员理解技术和数字，李书福理事长也包括技术狂，这些都认为将使宝腾进入数字时代

根据收购合同第二条的条款，宝腾可以进入马来西亚以外的市场(包括东南亚、中国)。 据drb集团介绍，宝腾成立了研发中心作为吉利的全球研发体系的补充，沃尔沃也将在宝腾的丹绒船舶厂组装。 在这次收购中，业界将越来越多的关注点放在罗德托，认为底盘的驯化和轻量化技术有助于吉利在性能跑车行业开拓市场。 莲花企业品牌的加持也是吉利的企业品牌和产品力量方面的巨大力量。

有效优秀人才加速海外成果

宣布2006年吉利进入英国锰铜。 2009年吉利收购了澳大利亚自动变速器企业dsi。 到100%年收购沃尔沃汽车100%的股份为止，到今年为止花了12亿美元一举获得宝腾和路特斯两个国际企业品牌，吉利策划了海外扩张的步伐，可以说是一步一步。

请随便，请随便，请随便，请随便。

就像刚才的公式一样，原来是美国的。 是"

好了就是这个

正视以下课题

长期以来，自主企业品牌的输出能力一直被人们诟病。 收购吉利莲宝腾后，下一步会怎么样？ 全球化战术是如何部署的？

吉利向宝腾注入约1.7亿林吉特(约2.8亿元人民币)的现金，加上博越平台( 2.6亿林吉特)等，吉利的总投入将达到4.6亿林吉特(约7.7亿元人民币)。 除了博越平台，吉利将来还将引进其他产品系列，提供最新的技术和研究开发流程，同时在当地工厂组装沃尔沃的产品。

首先，在联想之前，如果蒸汽和通用电气的斗争是最后一件事的话，有业界人士怀疑吉利还没有练习，现在的收购正在匆匆忙忙地看着碗里。 另外据媒体报道，现在吉利自主企业品牌越来越位于中低端，现在吉利旗下领先自主高端企业品牌，但比沃尔沃企业品牌低一个等级。 收购吉利的莲花企业品牌，如何能打造属于中国企业品牌的超级跑车，应该是客户关心的话题。

不，不。

特别是占未来挑战()的%以上的类型，和更提高轿车异国，这次吉利输血宝腾后，在不知道的很多复杂的国际环境中

不。

但是当然，当然，当然，这当然！ 是这个"""

二""""