新能源：致汽车市场的新人们，这半年你们还好吗？

随着君马汽车的诞生我们是否需要新的汽车企业品牌再次被人们讨论。 斯威克的负责人说过市场需要新陈代谢。 只有崩溃的公司，没有崩溃的领域，似乎对新产品有很大的自信。

但是，即使不需要市场，他们还是来了。 除了上述几个新企业品牌外，许多新企业品牌对这辆车的大潮有很高的评价。 那么，这些后来者最近经历的事情到底怎么样了呢？

一、比速汽车

首先，是前几天拉着黄晓明高调登场的比速车。 从2005年12月企业品牌正式上线以来，到目前为止，包括suv和mpv在内，共推出了3款车。

可以推测，去年12月实施购置税优惠政策的最后一个月达到了最高点的0.29万台，之后也维持在2000台的水平。

点评

虽然比速现在的成绩不太突出，但是随着重庆银翔后期的投资和新生产基地的建设，不能说是大买卖，预计将来可以在地区占有一定的市场。

二、韦伯

斯威不是新的企业品牌，但是是新的汽车企业品牌。 这个意大利企业品牌的摩托车在上个世纪非常受欢迎，但由于很多理由最终没落了。 华晨鑫源入主后，斯威推出了自己的第一辆suv车x7。

发售第一个月为0.6万台，但截止到去年年末，仍维持在0.52万台的高水平，月销售台数几乎为0.5万台左右。 x7后，斯沃思也推出了更入门的车x3。 官方称之为suv，实际上是和宝骏730同级的产品。

点评

这是入门者，但斯威现在在川渝地区还具有一定的可视性。

三、博博汽车

和瑞典一样，博博汽车也是复苏的企业品牌。 北汽福田以500万欧元的价格100%买下博博的股票，将有点传奇的德国企业品牌再次出现在我们面前。

现在宝沃企业品牌上市一年了，bx7上市第一个月的销量达到了0.4万台，到12月末达到了0.55万台的最高点，之后也出现了不同程度的下跌。

点评

其实，很多媒体对宝沃的行驶质量和质感持肯定态度，麻哥也试乘过宝沃的产品，其实是很好的表现。 关于鲍勃将来能否实现销售量的突破，必须看后续产品的性价比和普及战略。

四、汉腾汽车

打造新的企业品牌，汉腾的第一款车型x7上市后，其实获得了很好的销量，最高达到了0.6万台，现在基本稳定在0.5万台的水平，将来会推出更低端的产品来提高企业品牌的销售额。

点评

现在汉腾的销售额其实很好，但至少对一个新企业品牌来说他的成绩及格了。

其实我们也能看到。 他们都是汽车市场的新面孔，但根据产品的定位和销售渠道等，多少可以获得一定的市场份额。 既是整个市场也是地区市场。

关于未来，看他们有多快的发展，以及他们对新产品市场的把握，不能说参考进入市场，但如果选择像众泰那样模仿的老路，市场真的需要这样的新企业品牌