新能源：为什么说广汽丰田的平稳背后，是“一声叹息”？

但是只是只是只是只是只是只是只是只是只是只是只是多只是只是只是只是只是只是只是多只是多只是多很多多很多多只是多只是多而已

所以其实... 很受欢迎...是年岁还是年龄？

但是上半年整体的累计销售台数比去年同期增加了5.1%，达到了219，456台。

今年是广汽丰田成立12周年，在中国市场耕耘10余载企业品牌一直保持着稳健增长的迅速发展态势。 但是汽扒故事在看到广汽丰田各车型具体半年的销售额后还是发现了一点问题。 而且，广汽丰田如果不加重，视野很有可能会留下急速发展的危险。

小排量车更受客户欢迎

好的地方是，首先一个是丰田的小排气量车型成为了销售负责人。 随着我国汽车公司对油耗及排放标准的法规要求越来越严格，许多汽车企业也开始开发更小排放量的发动机，但丰田从去年开始普及自己的1.2t发动机，取得了良好的成绩。

雷凌一直以来都是广汽丰田的主力车，去年年底发售的1.2t车的趋势更好。 今年上半年，雷凌全系销量为72，251辆，其中1.2t车型销售53，348辆，占近8成，平均每月占万辆左右。 但是剩下的剩下的那个，比555555555555还要55r。 在这里，更是，154台。 更进一步。 (())))))).。 。 。 。 。 。 。 。

只是一个

还不行现在现在111可以()的合三小汽车数，配送用这个细分填补了企业品牌的漏洞，可以说也给了这个需求的顾客一个选择。

虽然很小，很小，很小，很小，很小，然后在小型车市场上，形成炫耀和双子星的组合，扩大销售规模，对全年的生产销售目标起着重要的作用。

汉兰达开始受到新的“方法”的影响

可以说，荷兰自上市以来，在中型suv市场掀起了巨大的热潮，至今仍是一片艰难的市场景象。 在广汽丰田半年的成绩单中，新汉兰达也继雷凌之后，以52，977辆销量位居第二，同比增长14.9%，继续成功领导7辆中型suv这一细分市场。

但是细心的朋友很不容易发现，在约15%的去年同期增长的背后，新荷兰蕴藏着非常严重的风险。 那是新的“汽车销售管理方法”的实施。 从今年5月开始，新荷兰的销售额下降了。 上个月，新荷兰的销售额为7，820辆，比上年减少7%，持续下跌趋势。

新的“汽车销售管理方法”确定规定了经销商的涨价行为，所以经销商的少量暴利行为也收敛了。 以前，同事在访问4s店时发现，现在新荷兰也有改变涨价车的现象，但随着新《方法》的进一步实施和顾客越来越合理的购车选择，新荷兰依然需要生产能力和销售终端改善，才能提高销量。

老好人佳美已经疲惫不堪[/s2/

凯美瑞在中高级b级车市场一直有很好的销量和口碑。 凯美瑞最大的特点是全面平衡的性能表现，具有班里最低的不必要的维护率。 其最大的劣势也同样是中庸，现在在每个人都喜欢追求个性的时代，颜值通常配置在空之间，动力同样通常的凯美瑞不再容易抓住年轻人的心。

数据是最好的佐证。 今年6月，凯美瑞的销售台数为9，192台，比去年同期增加了12.4%。 上半年的销量为50，802辆，比上年同期增长0.9%，几乎持平。 这样，被称为好人的佳美已经显示出成长疲劳状态。

但幸运的是，今年年底凯美瑞将迎来第八代车。 是基于丰田最新的tnga全球化平台的国产新车。 没想到

欢迎今年

都是对的，对的，对的，对的，对的，对的，对的，对的，对的，对的，对的，对的，对的，对的。