新能源：汽车市场淘汰赛在即 自主企业品牌借金融开新路

以往，汽车金融作为汽车销售的辅助手段没有受到足够的重视。 但是在汽车市场的竞争升级到你死我活的状况之后，所有的手段都可以在肉搏过程中成为战斗的筹码。 在4p的营销框架下，产品是营销的核心。 这也是当前中国汽车市场的营销现状。 但是，现在的形势必须让汽车公司重新考虑顾客的诉求，转移到4c的营销框架，即顾客( customer )、价格( cost )、便利( convenience )、信息表现( communication )

客户不断变化的诉求和可以接受的产品的价格和支付方法分别是什么？ 其中各因素足以影响市场结构。

汽车市场的变革推动力

根据经济学理论和国际经验，当人均gdp达到1000美元时，顾客对汽车的控诉开始上升，达到3000美元时个人购车爆炸性增加，达到8000美元时，顾客关注房子、教育和医疗，对汽车感到自豪

现在中国的顾客超过了这个门槛，分别在2003年人均gdp1000美元和2008年超过了3000美元。 2009年，中国汽车市场以1379.1万辆和1364.5万辆产销数量跃居世界汽车产销第一大国，同比增长率分别为48.3%和46.15%，创历史新高。 年，中国人均gdp为8866美元，远远超过8000美元的大关。 而且，在城市化和工业化的进一步催化剂下，中产阶级迅速崛起，整体费用类型发生了质量的变化。

年上半年，据实际零售销售量统计，乘用车市场整体同比增长率仅为3.5%。 但是，上半年豪华车市场同比增长25%，比非豪华企业品牌增速多21.7个百分点。 另外，非豪华企业品牌的b级车比去年同期增加了5.8%，但价格相对较低的a级车减少了7.3%。 46%的购买者和奉行新的成本理念的新生代，推进了大型化、豪华化的成本上升。

这种分化趋势已经渗透到各细分市场。 豪华车市场迎来了前所未有的集体激增形势，一方面是中产阶级人们的集体量的增大，另一方面是人们耗费观念多样性的驱动。 到目前为止，豪华车主要是大老板、高级官员、土豪，市场长时间被奔驰、奥迪、宝马把持。 现在，以网络新晋人为代表的下一代豪华车费用的人们改变了原来的费用观念。

与豪华车市场不同，合资企业的品牌数量多，市场份额分散，但马太效应已经出现，打开了新的分化周期。 德系的牢固性、日系的崛起、韩系的没落，不仅是由于产品力量的分化，还有企业品牌、产品和目标用户的不匹配。 以自主企业品牌为例，吉利、长城、长安高歌突飞猛进，相应的产品与相应的渠道布局无关。

特别是上汽通用五菱旗下的五菱和宝骏两个企业品牌，挤满了从广阔的四到五线城市赚来的碗，但企业品牌的溢价和产品力与合资企业品牌有几个段位不同。 自主企业品牌已经占销量的一半，但15-20万元的价格区间依然是自主与合资企业品牌之间的差距，这也是升级的门槛。

自主中高档企业品牌的新尝试

不，不。

作为标准，只有明显的111 [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ]

摘桃子

第1111111111111111111111111119111111111111111只有1的统计统计统计统计统计统计统计统计统计统计统计统计统计统计数据统计数据1上半年上半年的191做11越来越由1111， 一方面完全没有踏上10-15万元紧凑型suv市场的爆炸性热点，另一方面，5suv陷入了15-20万元紧凑型suv的缝隙市场，另一方面，3suv不利于10-15万元价格区间的开局。

对于这个工程师文化盛行的汽车企业品牌，行业一直有两个反馈:其中之一，销售渠道布局不足，这两个，质量还很高，但价格很高。 摩天轮首席执行官刘良博士也反省说，制作好产品和制作正确产品是两回事，前者是工程问题，后者是市场问题。

因此，综艺节目“疯狂看戏”以惊人的方式出现在大众视野中，结合现在的顾客催化习性，想和三四线城市的年轻群体建立桥梁。 但是从看咖啡到看疯狂，两者的落差确实有点大。 对此，视觉解释是目标用户的一些变化必须重构其信息表现通道。 那么，改变打法的看法，一切都会合乎逻辑。

三四五线城市的客户，特别是千年代，是增长最快的客户群体。 他们不一定刻意追求奔驰和宝马这样的豪华企业品牌，如果是质量一流、设计时尚、带来好体验的产品，他们会买。 看着汽车市场，对执行副总裁宁述勇说。

因此，“疯狂观照”后，观照汽车与房子和众信合作，以融资租赁的方式在今后两年执行3万辆汽车的销售合同，其中中国人保提供融资资金。 然后，通过授权房屋、众信、中国人保的服务基地，扩大售后服务能力。

这时，被观察到的两个诟病问题都得到初步处理，缺乏渠道，由房子、众信和中国人补充，价格高，用融资租赁的方法降低了购买和采用的门槛。 融资租赁的方法在海外发达国家非常成熟，国内也有已经打车的企业品牌效应的例子，但是融资租赁比起使用信用，依然是小汽车的费用方法，更何况金融、资产管理等方法还不成熟

毕竟值得鼓励的是，观赏再次找到自己的做法，在自己的自主企业品牌中继续走高端化的道路。 所有的路都通向罗马，这条路通吗？ 只能往后看。 渠道属性无疑会影响企业品牌和产品的调性。