新能源：Jeep销量低迷 菲亚特克莱斯勒"出嫁"绯闻再起

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桃广汽集团相关人士15日接受第一财经记者采访时说，从去年开始就有各种各样的传说，他对此不予置评。 东风汽车企业的内幕在接受第一财经记者采访时说，从未听说东风收购了fca。

文凤汽车创始人张志勇15日在接受第一财经记者采访时表示，“从现在的情况分析，东风、广汽等企业处于改革阶段，人事正在频繁调整。 这样的央企国企现阶段收购fca的可能性很低，长城、吉利等好的民营企业比较灵活，有收购fca的可能性”。

据外国媒体报道，fca干部已经访问中国，与长城汽车会晤，上周在fca的美国密歇根州总部看到了中国代表团。 但是，长城汽车相关人员15日对第一财经回答说，暂时没有收购fca的计划。 另外，吉利也否认收购fca。

fca集团拥有菲亚特、马塞拉蒂等意大利汽车企业品牌和克莱斯勒、dodge、JeP、ram等以美国市场为中心的汽车企业品牌。 张志勇分析说，中国汽车企业在收购fca时，难度和复杂性远远高于用当时的吉利收购沃尔沃。 比起沃尔沃企业品牌，杂牌军fca在中国车市的地位明显较弱，在fca旗下企业品牌中，让中国车企业垂涎的应该是jeep企业品牌，从而可以进一步抢占中国suv市场。 fca旗下的菲亚特企业品牌在中国低迷，国内a0级小型车低迷，推测国内车企业对菲亚特企业品牌的收购没什么兴趣。

世界上第一个suv企业品牌JEP，在企业品牌影响大或技术储备方面，也同样具有suv难以抵抗长城的魅力。 但张志勇认为，对双方来说，如何实现商定的目标也是头痛的根源。 长城在做自己的高端企业品牌wey。 收购jeep企业品牌后，出现了亲生儿子和干儿子的局面，长城有可能向亲生儿子投入越来越多的能量。 探讨fca销售JEP企业品牌时，不仅有利于价格因素，还有利于未来长期快速发展。

fca集团的年纯收入为1110.18亿欧元，年1105.95亿欧元。 年净利润为18.14亿欧元，年净利润为9300万美元。 年全球汽车出货量为472万辆，其中jeep企业品牌为142.4万辆。 现在，jeep将迎来今年全球销量的100万人的达成，在中国jeep也将迎来历史上第100万名顾客。 其中，今年1~7月，fca集团和广汽集团的合资企业广汽菲克，国产车销量为12.08万辆，同比增长58.73%，继续大幅领先领域。 但是值得观察的是，广汽菲克7月销售了11974辆，去年7月为14666辆，同比下跌18.36%。 由于suv市场竞争激烈，以及车主怀疑jeep自由光中存在烤油的质量问题而采取了维权行动，jeep企业品牌的销量从一路高歌转向了持续的冷遇。

张志勇说，双积分政策近在眼前，fca集团今后几年在中国面临更大的压力，fca集团的菲亚特企业品牌在中国的销量不理想，jeep企业品牌的销量受到牵引，JEP企业品牌节能环境 中国车企业收购fca集团，不仅要考虑巨大的资金财力，还要考虑市场和政策等，非常慎重。

另外，fca怀疑到目前为止在10万台以上的JEP和道奇车辆上安装了排气控制软件，没有报告，氮氧化物的排出物超过了标准。 因此fca有可能被罚款46亿美元。 这对接力棒来说也是很大的风险。