新能源：先有高田气囊后有神户制钢所 日系车如何办？

作为一个心仪的人

明明是这样，却一无是处

二

手

手

现在是该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司、该公司， 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

稍微有点报道报道报道报道报道报道，但是，有、有、有、有、但、有、但、有、但，但，但，以下，

尽头

但是这次

近年来，丰田、本田、日产等日系企业品牌因高田气囊的问题，已经被迫召回了数千万台大面积。 本田汽车上个月26日在中国发布召回公告，出于安全气囊的担心，将雅阁、飞度、前线范围、歌诗图、理念s1等车型分割召回24万5100辆。

高田气囊使日系车以外的宝马、奔驰、大众、通用电气等汽车企业品牌变得困难，成为迄今为止最大规模的汽车召回。 据报道，召回车辆总数达到1.2亿辆，至少有17人死亡，180多人受伤。

那么，世界上最大规模的汽车召回祸根是什么呢？ 假的！ 根据第三方调查组公布的调查结果，高田气囊在测试中存在数据操作和篡改的问题，作为质量监测的一部分，高田企业的工程师故意删除部分测试数据，获得了理想的测试报告。

更令人吃惊的是，与高田有缘持股的本田汽车，为了不使事态进一步恶化，被爆藏了10多年。 据外国媒体报道，去年1月，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )无法及时报告事故死伤消息，向本田企业开具了7000万美元(约4亿4000万人民币)的罚单。

当时(年06月10日)，中国经济网汽车频道报道说:“隐瞒事故的本田的态度远远超过了11年前的三菱汽车。” 整整11年，本田汽车没有报告的死伤事故是同期报告的死伤事故总数的1.5倍以上。 更糟糕的是，本田公司承认每年都知道这个&lsquo。 虽然疏忽了，但直到去年，迫于各方面的压力才公布了。

丑闻相继发生，虚假报道层出不穷，一个又一个精心编造的骗局把日系车拖出了神坛。 这次，神户炼钢所刚开始伪装，被提名的丰田等汽车公司证实了，确认了汽车的安全性。 那么，受此影响，其他日系车的状况怎么样？ 日系车这样会被逼得万劫不复吗？ 人们将密切关注。