新能源：国三面临报废 昔日的大排量现在什么样?

第17代奔驰s级

各车友可能已经听说了，最近各地开始陆续出台报废旧车的奖励政策。 北京比较国的3名小型轿车报废补助金为年4月1日12月31日10000元，2021年1月1日2021年12月31日8000元。 另外，很多企业品牌的经销商也出台了相关的购车优惠政策。 也就是说，通过派遣国家的三排放轿车到商店交换新车，可以在以往的优惠基础上得到追加的优惠。 但是我今天不想推荐新车，我想做相反的事。 国家三在濒临废弃的时候，看看当时典型的大容量车。 我现在可以买到那些。

奔驰s级(第七代)

从缸数、排放量、古典程度来看，我认为第七代奔驰s级也应该成为本文的第一。 这一代车当时进入中国的几乎都是长轴车型，包括300sel、500sel、600sel (后期为s320 long、s500 long、s600 long种车型。 在海外市场，有坐标轴版、三门版、柴油版、s280、400sel、s420等不同排放量的汽油版和amg、pullman等特殊车型&hellip。 &hellip； 感觉这么多车型像菜名&hellip； &hellip； 哈

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看着3，哈哈哈。 虽然不做，但是，除了[ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ]和] 4l ] ] ]以外，和排放相对]，做了、做了、做了、做了。 。 。 。 ……。 333333333333366666666.6.6.1用1 .表示.用...表示.用.米。 曾经是一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间，一段时间。

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或&hellip； 而且装修使用的是高级皮革和胡桃装饰。 那个时代，特别是对中国客人来说绝对是最好的奢侈。 结果，大部分人都骑了自行车。 我们的同事陈海佣兵拍过1993年的第一代ls400，当时的老板1993年的购买价格是70多万元，在国内好像也比S级便宜很多。

现在雷克萨斯ls的售价区间是81.1-117.2万元，但都是v6 3.5l发动机。 从价格上来说，现在的ls也可以说几乎维持了当时的水平，但就企业品牌的认知度来说，雷克萨斯和奔驰在国内还是有很大的差距的。 这从现在街道的ls和S级保有量也可以看出。

现在第一代ls400汽车在家二手车平台上的标价在3.6-5.8万元之间，这个价格基本符合我个人对这辆车的心理预期。 另外，如果不仅仅是为了收藏，平时也能开车的话，比起奔驰s级，购买ls400可能更明智。 美国客户报告指出，如果第一代ls400定期按规定维护，行驶距离将达到20万英里以上。 但是，去年海外报道了一位车主驾驶他的第二代ls400超过100万英里的消息，这样前面的报告明显低估了这辆车的可靠性。

3第二代凯迪拉克fleetwood

凯迪拉克fleetwood代表)

说到多汽缸大排放量一定不能减少旧的美系。 第二代凯迪拉克fleetwood (国内音译伍德)应该很多国家对美国车记忆最早。 从1993年到1993年之间生产是因为正好赶上了国内1993年进口关税的下降。 现在国内有相当多的库存。 如果说第七代s级是国内保有量最大的古典车的话，第二名是fleetwood。

凯迪拉克fleetwood的第二代车比较特殊，放弃了第一代车采用的前驱c-body平台，使用后驱动器d-body平台回归企业品牌豪华轿车阵列。 这是车身尺寸(长5715mm、宽1981mm、高1450mm )比上一代增加了2辆，是当时美国生产的轿车中最长的。 同样超过5.7米的车身长度是当时国内街道上最大的轿车，所以给那个时代的人们留下了美国车=大汉的印象。

除了大，旧美系车还有舒适豪华、多汽缸大排放量两个特征。 其实根据我个人对旧美系车的了解，豪华真的不是豪华的，有时会让你看起来豪华。 比如木纹饰板，当时很多德系日系豪华车都使用实木，美系用塑料模仿木纹，但不知道是否是为了减重。 比如配合美国人的体型设计的宽大柔软的皮革座椅，也提高了装修的质量感。

但是，1989年的ls400虽然有cd，但1993年的fleetwood是卡片机，1995年换钱的时候变成了cd播放器等，在技术配置上似乎不如日系和德系的厚度。 而且在发动机技术上，fleetwood搭载了v8 5.7l的自然进气发动机，其最大输出功率为138千瓦，比ls400的v8 4.0l低四分之一。 后期换乘北极星多点电喷，不改变缸数和排放量，将最大电力提高到194千瓦，刚刚超过ls400，但这是时隔6年，而且排放量比对方大。

但是，现在的凯迪拉克或者现在的美系车前所未有，凯迪拉克ats、别克君威gs等很多车型的性能在同一水平上有特点，摆脱了其排放量和性能不成比例的状态，所以很多老美系粉现在的美系车已经不是美系车了 凯迪拉克fleetwood现在没有嫡系后代。 最合适的可以说是新的旗舰轿车ct6。 现在价格在37.97-52.77万元之间。

第二代凯迪拉克fleetwood有普通版和brougham版两种，当时进口到中国的几乎是带皮的brougham版，售价100万元左右，在ls400和S级之间。 虽然是二手车家平台上没有出售的fleetwood，但据我古典车交流集团卖方发布的消息，车况良好，可以合法出发的fleetwood brougham现在价格在5万元到15万元之间 毕竟，从收藏和代步的角度来看，这辆车几乎没有意义。

4丰田兰德酷路泽fj80

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好了，好了，好了，好了，好了，好了，好了，好了。 。 。 这是什么东西？是什么东西？是什么东西？是什么东西？是什么东西？

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但是，只是……只是……只是……只是……只是……只是……又……又……又……又……又…又……又……又…又……又……又……又……又……又 但是，到去年为止，受销量和排放量等多种因素的影响，一汽丰田兰的酷炫路泽停止了生产。 现在国内生存的fj80大多有越野史，车况大不相同。 这辆二手车的销售价格区间也比较宽，约4-15万，选择车的时候也要注意。

其实今天给大家盘点这些经典车型并不鼓励大家盲目购买.。 因为这些车型的历史意义很大，毕竟是几十年前的东西，在功能上远远不及新车。 而且由于经年劣化，没有两把刷子的话，日常的采用可能也会有很多麻烦。 2这些老人的排放量确实远远高于新车，也影响着环境。 这些问题不仅仅是真正爱古典车的朋友的问题。 我相信旧车被淘汰的时候，如果有人能靠自己的力量继续这个古典音乐，那是所有古典音乐爱好者最想看到的结果。